Volkswagen Golf V: Vermogensverlies TDI 170PK

Question

Heb regelmatig last van vermogensverlies met mijn 170PK tdi motor. Komt frequent voor maar niet regelmatig. Lijkt alsof motor tijdelijk op drie cilinders loopt. Verbuik schiet flink omhoog.
Heeft iemand hier ervaring mee?

jan T · Answer

ja dat gebeurt wel meer de oorzaak is de bedrading van de verstuivers onder het klepdeksel of de verstuiver zelf.
laat het storinggeheugen uitlezen misschien staat de storing cilinder overslag erin dusals dat zo is zou ik beginnen met het kabelboompje onder het klepdeksel tevervangen.
staat er niks in dan zal er gereden moeten worden met de testkast en dan via de meetwaarde blokken tekijken welke cilinder de boosdoener is.
ook dan kun je beginnen met de draadboom.
mocht daarna het niet over zijn dan zal de verstuiver van de betreffende cilinder vervangen worden.
groetjes jan.

jos-br · Answer

Laat de verstuivers zelf maar nakijken. Deze vervuilen waar je bij staat bij dit type motor.
Jos.

johndoornbosch · Answer

nou jos dan gebeurd dat alleen bij jou want het probleem is mij niet bekend. gr john

ricky · Answer

Idd eerst laten uitlezen,bij geen storing zijn de brandstofpomp en een verstopt brandstoffilter de eerste verdachten.

johndoornbosch · Answer

als je pompverstuivers ernstig vervuild zouden zijn had er zeker een storing in moeten staan en had je een permanent probleem. wat betreft het roetfilter deze zou verzadigd kunnen zijn maar dan had je ook meer wel dan niet vermogensverlies dus wat jan opperde over dat kabelboompje lijkt me meer voor de hand liggend. gr john

johndoornbosch

16.810 km

11 mei 2009

ricky · Answer

Is het brandstoffilter al vervangen zoals ik al zei?
Als de kabelboom of verstuiver het zou zijn dan heb je eigenlijk altijd storing "cylinder overslag" of in ieder geval een storing.
Kan ook zijn dat een softwareupdate de oplossing is.

TurboUrn · Answer

wat is de oorzaak dat ze zo snel vervuilen?
en hoe kan je dit voorkomen?
gr bjorn

jan T · Answer

als hij op 3 cilinders gaat draaien moet het zichtbaar worden in een meetwaarde blok tijdens het rijden.
er kan dan ook gezien worden welke cilinder de dader is dus dat zou nog een mogelijkheid zijn op uit tevoeren.
groetjes jan.

TurboUrn · Answer

Zijn er nog nieuwtjes over dit probleem?
Op het Seat forum gaat het maar door met dit probleem en PON regelt niks, lijkt er op....
Auto heb ik niet eens een maand en de dealers zeggen dat er helemaal geen enkel bugje in dit model is, jajajaja erg moeizaam allemaal
Hoe nu verder?
Gr Bjorn

jan T · Answer

nou ze moeten daar toch wel uit komen likt me in combinatie dealer pon zo proberen ze het bij ons ook altijd.
groetjes jan.

TurboUrn · Answer

ja proberen doen we allemaal in het leven.
maar is het probleem nu ook op te lossen?
mvg bjorn

Volkswagen Golf V: Vermogensverlies TDI 170PK

Reacties