Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf: vloeistof reservoirs
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0i 8v
Ik vraag me af waar de rem vloeistof reservoir zit en het reservoir voor de versnellingsbak? (neem tenminste aan dat die erin zitten?)
Had vandaag toch iets vaags.. de hele dag heeft de aanjager uit gestaan en zet m net ff aan en komt er ineens een dikke rook wolk uit, dus ik stoppen en motorkap ff omhoog gedaan maar er is niets te zien.. wat zou dit kunnen zijn?
Reacties
Koelvloeistof reservoir zit bij de max dus kan het niet aan liggen lijkt me.
Ik heb twee dagen geleden het stuurbekrachtigings reservoir bijgevuld en is iets over de max heen gegaan.. kan het daar aan liggen?
En kan ik dezelfde vloeistof gebruiken bij het remreservoir als bij de stuurbekrachtiging?
In de stuurbekrachtiging mag zeer zeker geen remvloeistof!!
Nee, daar moet DOT 4 in.
Toch de kachelradiateur lek vermoedelijk........Is de voorruit ook beslagen met 'n vettige aanslag? Zou het koelwaterverlies kunnen verklaren.
OF: je afwatering onder de paravan zit dicht en loopt er (regen)water via de luchtinlaat van de verwarming naar binnen in de kachel. Maar dit heeft dan weer geen invloed op het koelwaterpeil. Zit aan de rechterzijde onder de plastic kap onder de motorkap.
Resevoir voor versnellingsbak bstaat niet, een automaat kan nog gepeild worden. Handbak kan gepeild worden door middel bij buivullen met speciaal gereedschap. (of zelf iets gemaakt) Totdat ie overloopt. Normaal gesproken verbruik je geen bakolie, volgens mij word ie bij sommige typen tijdens een onderhoudsbeurt wel eens gecontroleerd. (en dan pas bij 60.000 km)
Je moet voor je stuurbkrachtiging kijken wat voor dop er op zit. Een groene dop moet speciale synthetische olie in (staat ook op de dop) en een andere dop kan als het goed is atf olie in.
(Verbeter me als ik het fout heb????)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 3 of stel zelf een nieuwe vraag.
koen
je reservoir voor de remvloeistof en koppelings cilinder is 1 geheel,dus de koppeling werkt samen op je remvloeistof reservoir!
kijk eens naar je peil van de koelvloeistof nu,hoop niet dat dit gezakt is,of nog erger,helemaal leeg..die rook wat je gezien hebt kan komen van een kapotte kachelradiator.maar die rook was geen verbrand iets ?
het reservoirtje heeft als het goed is een gele dop.en zal je vinden bij het schutbord gezien als je achter het stuur zit onder de motorkap.
Stefan
Stefan
stefan84
speed86.660 km