Volkswagen Golf: wat voor lampje

lampjes zijn inderdaad gewoon verkrijgbaar bij halfords (er zit waarschijnlijk een t5 lampje achter of een iets dikkere) maar is heel goed zelf te vervangen.

dus ik hoef geen kappen los te maken

Jawel alleen midden console kapje maar daar kun je bijna niks aan slopen is meestal goed zichtbaar zodra je de knoppen eraftrekt dan zie je wel wat schroefjes zitten en als je die los hebt dan trek je dat kapje er zo af en kun je alle lampjes gelijk bekijken. Let dan gelijk op de andere lampjes! zijn die een beetje zwart beslagen dan ook gelijk die vervangen. want als er 1 lampje stuk is volgen er al gauw meer omdat de spanning dan verdeeld wordt over de nog brandende lampjes. (zodra je er 1 tegenkomt gelijk vervangen anders kun je die binnenkort weer vervangen. en als je je lampen aan zet kun je gelijk kijken welke nog vel zijn en welke minder vel zijn.

"als er 1 lampje stuk is volgen er al gauw meer omdat de spanning dan verdeeld wordt over de nog brandende lampjes. "
Spanning is 12 volt, krijgen de andere lampjes dan meer?
Leg eens uit.

[quote=ndrenth]vel zijn en welke minder vel zijn.[/quote]
kippe VEL ??

De lampjes kunnen doorbranden omdat de sterkte toeneemt. dit heeft dus niks met de voltage te maken (denk maar eens aan je fiets lampjes als je achterlicht stuk is gaat je voorste vanzelf wel omdat deze meer Amperé's krijgt. de lampjes die meestal doorbranden zitten meestal aan een printplaat verwerkt de welbekende t5 lampjes van 1,2w 12 volt.

en met vel bedoel ik licht lumen maar dan weten de meeste niet waarover ik praat! de sterkte van licht wordt aangegevens in lumen lichtlumen)

Spanning wordt aangeduid met Volt,
Stroom met Ampere,
Weerstand met Ohm.
Met vel bedoel je waarschijnlijk fel en lummen is een plaats in Belgie.

mvg,
Hans.

waar ben je nu op uit dan? of wil Meneer Hans altijd het laatste woord hebben?
ps wat heeft de poster hier nu aan?

[quote=ndrenth]De lampjes kunnen doorbranden omdat de sterkte toeneemt. dit heeft dus niks met de voltage te maken (denk maar eens aan je fiets lampjes als je achterlicht stuk is gaat je voorste vanzelf wel omdat deze meer Amperé's krijgt. de lampjes die meestal doorbranden zitten meestal aan een printplaat verwerkt de welbekende t5 lampjes van 1,2w 12 volt.

en met vel bedoel ik licht lumen maar dan weten de meeste niet waarover ik praat! de sterkte van licht wordt aangegevens in lumen lichtlumen)[/quote]
fietslampje, fietsdynamo ? eigelijk niet vergelijkbaar. indien je goed nadenkt begrijp je ook waarom. dat het verstandig is meteen alle lampjes te vervangen ben ik met je eens. maar het is absoluut niet zo indien er 1 stuk is anderen lampjes sneller doorbranden.

Gr. paul

bij een fiets dynamo gaat ook niet de ampere's omhoog maar de voltage!
en in de auto gebeurd dit net andersom de voltage gaat niet omhoog maar de sterkte waardoor de lampjes het eerder zullen begeven. ik heb dit als voorbeeld genoemt omdat het een goed beeld geeft wat er gebeurd.

hopelijk heeft de poster hier iets aan en kan hij beginnen met vervangen van de lampjes.

Ps ik heb het al bij verschilende auto's moeten vervangen en telkens als er al 1 stuk was volgde de andere binnen een aantal weken. omdat ze niet meteen vervangen zijn maar gewoon doorreden met 1 kapotte lamp

@ndrenth:
Wat jij beweert is pertinent NIET WAAR.
En ik ben al 36 jaar electricien, dus probeer mij niets wijs te maken wat dat betreft.
Ik ben het met je eens dat de topic starter hier niets aan heeft, maar dat is ook het enige.
Verder ben ik , net als Paul, van mening dat je inderdaad beter alles tegelijk kan vervangen, omdat je toch de boel open hebt.
Ik wil niet het laatste woord hebben, maar ik weet WEL wanneer ik gelijk heb.

met vriendelijke groet,
(mvg) Hans.

Nu