Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf III: Wiel niet van wiel naaf.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600
Hallo allemaal,
Ik heb een vreemd probleem.
Ik wou mijn remblokken vervangen van mijn golf dus wou ik de voorwielen er af halen.
De bouten waren geen probleem en waren zo los.
Maar toen ik het wiel er af wou pakken lukte dat niet.
Wat ik ook probeerde hij wou niet van de naaf af komen, er zat geen millimeter speling in.
Heeft iemand dat ook gehad en wat zou ik hier aan kunnen doen?
gr. michel
Reacties
Die kunnen flink vast zitten, als je hem eraf heb, naaf goed schoonmaken met staalborstel-schuurpapier en invetten met kopervet.
Ik zet meestal een flinke blok hout aan binnenkant van het wiel, dan met moker flink erop los slaan en wiel stukje bij beetje verdraaien. Op een gegeven moment schiet ie wel los.
Je kan ook met 80 km/h over een stuk onverharde weg scheuren, met veel gaten en on ff heden in de weg, dan komt hij ook los..
Alleen lijkt me dat niet zo goed voor de ( alu ) velg, wielbouten en naaf..
Volgens mij moet het dan ook wat meer dan een paar mm zijn, het wiel ligt tenslotte toch gewoon op de naaf..
Te kleine naafring in het lichtmetalenwiel is vaak het probleem.
met een rubber hamer links en rechts een tik tegen het wiel geven terwijl deze opgekrikt is moet helpen.
Daarna de juiste naafringen aanschaffen!!
gewoon tegenaan trappen je gaat met je rug naar de auto staan en trapt als een paard met je hakken links en rechts tegen de band
Je hebt toch wel org. vw wielen bijv. opel wielen hebben een kleinere wielnaaf als je de bouten aan draait pers je het wiel er op. Wat ik nog wel eens doe [ten einde raad] is een grote twee armige poelietrekker gebruiken zo krijgt hij een beetje voorspanning wil het wel eens wat makkelijker gaan. Michiel
hallo allemaal.
Geweldige ideeen allemaal en geloof me ik heb getrapt, geslagen, getimmerd, enz maar niks haalde uit.
Mijn geluk was dat mijn nieuwe overbuurman (automonteur bleek later) toch eens kwam vragen wat het probleem was.
Zijn oplossing was geniaal. Zet een blokje hout tussen de velg en een stevig punt van de auto. start de motor en draai je stuur voorzichtig om. de stuurbekrachtiging doet de rest. zorg wel dat er niemand bij het wiel staat want hij komt nogal met een klap eraf en zorg dat je auto op stevige blokken staat.
Toch bedankt voor alle ideeen.
groetjes michel
inderdaad heel slim
om nog eens effe op terug tekomen,wat zou ie gedaan hebben als deze geen stuurbekrachtiging zou hebben of bij de achterwielen????
17 reacties om één wiel eraf te démonteren, nu nog de remblokken vervangen...........
ik had mijn oplossing al gegeven maar op een verkeerde manier want nu sluit deze topic niet.
Oplossing:
Zet een blokje hout tussen de velg en een stevig punt van de auto. start de motor en draai je stuur voorzichtig om. de stuurbekrachtiging doet de rest. zorg wel dat er niemand bij het wiel staat want hij komt nogal met een klap eraf en zorg dat je auto op stevige blokken staat.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 3 of stel zelf een nieuwe vraag.
Michel,
Neem een rubbere hamer en deel eens een paar rake klappen uit, auto even omhoog krikken en boven - onder slaan, en eens links - rechts..
Nu moet hij los komen..
Gr Stefan
stefan84
speed86.660 km