Volkswagen Polo: witte rook en koelvloeistof geur, polo 1.4 16v bwj2000

stefan84 (0), 13 jaar geleden

Mike,

Die witte rook hoeft niet meteen ietst zijn, rij je veel korte stukken ?

Verlies je ook koelvloeistof ?

En € 250,- euro bij de garage ??? Doe maar eens een heel veelvoud ervan, voor dat bedrag heb je net de distributie riemen + waterpomp voor, laat staan de koppakking en De-montage ervan..

Het is niet op 'een uurtje' gerepareerd..

Je kan ook eens met een CO snuffelaar laten controleren of er uitlaatgassen in het koelsysteem zitten, dan kun je zo het e.e.a. uitsluiten.

Een kwaal van deze motoren is wel het bekende verhaal > Kantelende zuigers / olieverbruik..

Gr Stefan

kiyamizio (0) PRO, 13 jaar geleden

ik rij niet veel korte stukken hij komt regelmatig goed op temperatuur?
en dat water wat maar uit me uitlaat blijft komen niet bij net starten maar ook na het rijden?

me koelwater peil niet gecheckt nog.

en ik heb ook dat als ik 1 uur gereden heb en is zet hem uit en start hem weer dat ik door moet starten dat heb hij soms en soms niet?
co snuffellaar zal ik ff doen van de week bij de garage.

ik moet rekenen op 300 euro onderdelen? dag arbeidsloon

stefan84 (0), 13 jaar geleden

Ik denk dat je op nog wat meer moet rekenen dan 300 euro, voor prijzen kun je eens kijken op : www.partsbase.nl en vul je kenteken in,

Bel voor een prijsindicatie eens naar wat garage's, dan weet je gelijk wat het je kost, een distributie set + waterpomp en montage daarvan kost bij de dealer al een 550 euro ex..

Bij een universele garage ben je uiteraard wat goedkoper uit..

Maar eerst maar eens even zeker zijn van je zaak..

Wat bedoel je met 'doorstarten' ?? Is het net of de motor vast zit op het moment dat je wilt starten ? En als hij dan aanslaat, komt er dan even een witte rook pluim uit de uitlaat ? ( Waterslag / koppakking )

kiyamizio (0) PRO, 13 jaar geleden

constant witte rook uit de uitlaat met draaiende motor! als hij 10min stilstaat na 15min rijen ligt er een hele plas onder de uitlaat ruikt ook naar koelvloeistof!

doorstarten: eerst 1 uur gereden dan 1 uur stilstaan, dan starten motor draait gewoon starten klink normaal alleen het aanslaan duurt 40 sec soms moet ik hem dan van contact doen en dan doet hij het wel en ja ook witte rook dat had hij altijd al als hij ff stond nu is het altijd witte rook, maar voor dat ik ging rijden was het tikkie lopen dit heb ie zo af en toe? uitlezen misschien? of gasklep schoonmaken?

kan de kop ook scheurt zijn of komt de koppakking vaker voor bij de 1.4, kan de koelvloeistof ook verkleurt zijn als het lekt in de verbrandings ruimte? kan het alleen met co test? dat water onder de uitlaat lijkt me genoeg? het regende niet gister bij mijn ofzo.

stefan84 (0), 13 jaar geleden

Gescheurde kop bouwt waarschijnlijk druk op en dan word de kvs uit het expansie reservoir gedrukt..

Uitlezen kan nooit kwaad, wellicht word het slecht starten veroorzaakt door iets anders..

Van uitlaatgassen in het koelsysteem verkleurt de kvs niet, wel als er olie bij zit,

Maar laat gewoon eens een goede diagnose stellen, daar heb je meer aan dan telkens van het ergste uitgaan!

Maar nog iets, als jij denkt dat kvs uit de uitlaat loopt, dan is in no-time je reservoir leeg, heb je wel last van waterslag > slecht starten / vast slaan tijdens starten, veel witte rook, overhitte motor, geen warme lucht meer in auto etc..