Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Bij mijn vw golf 3 1.6 heb ik het volgende probleem.
Als ik het contact aanzet springt gelijk zekering 18 kapot. (brandstofpomp)
Ik heb al geprobeerd met stekker van de brandstofpomp los, maakt geen verschil.
Ik heb ook al geprobeerd met de stekkers los van de zekeringskast, als ik alle uitgaande kabels los haal van de zekeringskast maakt het geen verschil.
Zodra het contact aangaat springt de zekering weer.
Geplaatst door paz (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
moderator (0) PRO, 10 jaar geleden
Dan heb je dus ergens een kortsluitig. Met een ohmmeter proberen te achterhalen op welke draad de sluiting zit.
Juul1978 (0), 10 jaar geleden
Ik heb hetzelfde probleem gehad met mijn golf 3 uit '94. De kabelboom van de benzine injector hing los en kwam tegen het kleppendeksel aan. Hierdoor is het rubber gesmolten en de blote kabel maakte kortsluiting telkens als hij tegen het ijzer zat. Mss dat bij jou elders kortsluiting zit maar kan geen kwaad om dit te controleren. Sterkte ermee
paz (0), 10 jaar geleden
Het probleem is opgelost. De voedingsdraad voor de verwarmde lambdasonde was doorgesleten en maakte daardoor kortsluiting.
De zit op dezelfde zekering als de brandstofpomp.