Volvo 440: Afstellen nokkenas

na controle, zoals aangegeven door Martin, de krukas handmatig (met sleutel) draaien en goed voelen of je ergens weerstand voelt waar die niet hoort te zijn, luister ook goed naar een geluid dat er niet hoort te zijn.

je kunt het niet verkeerd doen want op de riem zit een streepje en op de poelie's ook als je die bij monteren bij elkaar legt zit je goed.

Ja mooi, maar ik krijg de poelie van de dynamo niet los. Is dit rechtse of linkse draad?

Waarom moet de poelie van de dynamo los? Zit overigens normale draad op.

Als je de poelie van de dynamo (ik bedoel overigens de poelie op de krukas die de dynamo aandrijft) niet verwijderd dan kan je het merkteken op de poelie voor de riem niet zien.

die poelie moet inderdaad los en is erg moeilijk als je er het juiste gereedschap niet voor hebt. je kan de bout met een brander roodgloeiend verwarmen en dan schoksgewijs losdraaien, werkt altijd. een andere oplossing is de poelie te blokkeren door met een schroevedraaier aan de rechterkant van de motor het draaimechanisme te blokkeren (gleuf van ongeveer 2 centimeter).

Beide oplossingen zijn niet zonder risico, maar zo heb ik het al een aantal keer gedaan. Als je het professioneel wil aanpakken moet je een pneumatische ratel regelen.

Na afloop kun je de bout vastzetten met loctide als je er zeker van wil zijn dat hij echt vast zit, je hebt dan 80.000 km later wel weer hetzelfde probleem.

.