Heb recent de hiernaast omschreven auto gekocht, waarvan airco bij aanschaf defect was.
Laten onderzoeken; condenser was lek; condenser en droger/filter besteld en uitgewisseld.
(zelf gedaan, maar de materialen uiteraard besteld bij de garage die later ging afvullen).
De elektromagnetische koppeling van de compressor was behoorlijk versleten; ook compressor uitgewisseld
(ai; dat was nogal kostbaar...).
Systeem weer laten controleren en laten afvullen. Werkte weer prima.
Sindsdien is er zeer weinig mee gereden.
Afgelopen zaterdag beetje zitten spelen met airco (op zeer lage temp ingesteld) en toen gebeurde het.
Compressor liep vast! (koppeling begon te slippen; begon stof te maken en is nu blauw aangelopen door de hitte).
Na ca. 10 min nog eens geprobeerd, het ging ongeveer een minuut goed en toen liep hij weer vast.
Nu enkele dagen later, werkt hij wel weer goed maar ik durf hem bijna niet meer aan te zetten
(heb de V-snaar nu maar slap gezet, want een verbrande V-snaar is veel goedkoper dan een compressor...)
Wat kan dat geweest zijn? Het is m.i. NIET iets mechanisch in de compressor, want 1. deze was niet echt warm en 2. er zit een thermoswitch bovenop die dan de koppeling zou moeten uitschakelen en 3. na een tijdje deed hij het weer en de airco koelt prima!
Ik zit zelf te denken aan tegendruk door verstopping of waterslag o.i.d..
Kan er iets verstopt zijn of een of andere (overdruk-)sensor niet goed werken?
Waarom van de oude compressor die koppeling zo versleten was weet ik niet, misschien hangt de storing daar wel mee samen.
Of is het gewoon slijtage? Het is een CCOT-systeem, volgens wat ik er over op Internet heb kunnen vinden schakelen die nogal vaak. De km-stand is 275.000.
Groeten, Bert.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 940 of stel zelf een nieuwe vraag.
als er onderdelen vervangen moeten worden dan moet er olie bij gevuld worden
als dit niet gedaan wordt loopt de compressor zonder olie en kan deze defect raken
als dit gebeurt dan moet alle oude olie in het gehele systeem er uit want dan zit er slijpsel in wat terecht kan komen in de nieuwe compressor die korte tijd daarna dienst weigert