Bouwjaar: 1992, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.0
Auto start niet, maar door twee keer op LPG schakelaar te drukken start hij wel en loopt dus op gas.
Ik heb alle zekeringen onder de moterkap nageken en deze waren in orde.
Zekering van de benzinepomp is ook in orde. maar benzinepomp loopt niet.
Bij een doorverbinding maken met deze zekering loopt de pomp wel en loopt de auto ook op benzine.
Wat kan hier het probleem zijn?
Sinds dit euvel verbruikt de auto ook ca. 20% meer gas.
Ik heb het grote witte relais vervangen, maar dit bracht jammer genoeg de oplossing niet.
Ik vraag me nu af , of het zou mogen om een permanente verbinding te maken, zodat de benzinepomp constant blijft lopen.
Ik heb namelijk gehoord dat de pomp sowieso constant loopt.
Mijn vraag is dan ook klopt dit en mag ik dus de doorverbinding maken.
Antwoorders bij voorbaat dank,
met vriendelijke groet, Lambert
Geplaatst door Lambert (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo 940? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 940 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Volvo-Specialist (0) PRO, 16 jaar geleden
Ligt het brandstofpomp-relais er niet half uit (dit is het grotere relais LA of RA op de zekeringkast)
Wat ook wel eens gebeurde bij de 740/940 is dat de aansturing van het brandstofpomprelais IN de benzine computer defect ging !! (volgens de "experts" zit het in een van de grotere IC's en is dit niet te repareren)
Maar een kapot brandstofpomp-relais kan ook (komt ook gewoon voor)
Highway (145) PRO, 16 jaar geleden
Ik heb de relais allemaal los en vast gemaakt, maar hiermee was het probleem niet verholpen.
Hoe weet ik nu precies welk relais ik moet hebben en bestaat er misschien een schema?
Bij voorbaat dank,
Lambert
Lambert had een nieuwe topic gestart deze is verwijderd en de tekst bij de oude toegevoegd