Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Volvo S80: Airco pomp kappot

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2,4

Onze aircopomp is stukgegaan van onze Volvo S80. De garage heeft nu de stekker uit de aircopomp gehaald zodat zuiger in aircopomp niet meer wordt gebruik. Volgens garage moet er een nieuwe aircopomp gemonteerd worden. Kosten circa EURO 1000 inclusief nieuwe multiriem. Aangezien onze auto al 11 jaar oud is en wij wat krap bij kas zitten vraag ik me af is er geen goedkopere oplossing? Kunnen de aircopomp niet bypassen zodat we gewoon verder kunnen rijden maar dan zonder airco?
Gaarne uw suggesties

Geplaatst door

berend123

220 km

al 15 jaar lid

Reacties

Nu de stekker er af is van de aircopomp rij je toch ook zonder airco? Goedkoper kan niet. Wat is dan het probleem?
moderator 32.365 km Reageer
Ik veronderstel dat de poulie van de compressor nog gewoon mee draait terwijl de motor ? dan is er verder geen probleem.
Dat wordt heel iets anders als de pomp is vast gelopen, dan draait de poelie niet meer en wordt de multiriem worden over getrokken.

Ja het is mogelijk om een bypass te voorzien, je moet dan een kleinere multiriem leggen.
TheoStek 9.190 km Reageer
Ja de poulie van de compressor draait nog gewoon terwijl de moter draait. Garage zegt echter dat het beter is om te vervangen van de gehele aircopomp omdat je dan zeker weet dat alles goed is. Men zegt ook dat poelie van compressor kapot kan gaan en dat dan multiriem kapot gaat met alle gevolgen van dien; moter vastlopen etc. Ik ben geen expert daarom vraag ik uw advies.
berend123 Topicstarter 220 km Reageer
Alles kan kapot maar als de poelie nog gewoon draait, gewoon zo laten zitten. Er rijden duizenden auto's rond met een defecte pomp waarbij de riem nog gewoon over de pomppoulie ligt.
moderator 32.365 km Reageer
vandaag ben ik met de auto weggeweest nadat gisteren probleem met de aircopomp geconstateerd werd en ook de sterker uit de aircopomp is gehaald door de garage. Bij starten kwam er een "rauw" geluid rechtsvoor (van binnenuit gezien). Na tijdje werk de minder sterk het geluid maar er bleef een gggrrr geluid uit komen. Is de poulie dan ook kapot?
berend123 Topicstarter 220 km Reageer
Dat zou kunnen. De multiriem er afhalen en aan de poelie draaien en je weet het.
Highway 28.395 km Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S80 of stel zelf een nieuwe vraag.