Hallo.....
Nog steeds een enthousiaste rijder van de v40....
Met zo'n 400.000 op de teller, natuurlijk hier en daar wat mankementjes, maar nog steeds tevreden met de volvo...
Alleen heb ik iets wat ik niet 123 zelf kan oplossen....
Als ik de airco aan heb staan en laat de { iets koudere} moter stationair lopen hoor ik vervelende piep/rammel..
Als ik gas geef gaat het wel weg, maar het blijft rammelen piepen.....
Zet ik de airco aan of uit dan gaat de rammel weg, dus ik neem aan dat het aan de aircopomp ligt....
Alles werkt verder gewoon goed alleen het geluid is irritant, en niet helemaal oke denk ik..
Pas nieuwe multiriem, maar daarvoor deed ie het ook al...
Dus
Ik hoop dat iemand me kan helpen.....
Alvast bedankt dylantje
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
controleer de airco pomp koppeling eens of deze wel geheel inslaat want als de lucht spleet daar tussen tegroot is(moertje los gelopen)dan krijg je dit euvel ook.
groetjes jan.
Beste Jan...
Mooi dat je het "probleem"misschien al gevonden hebt.
Maar misschien iets meer details....????
Ben geen expert.....
Groetjes
15 jaar
Een V40 diesel van die leefttijd en kilometers KAN "gewoon" een defecte krukaspoelie/trillingsdemper hebben, dat gebeurt regelmatig !!
Het begint met piepen bij koude stationair draaiende motor, (de dynamo en airco vragen dan veel vermogen) maar later gaat hij dat ook meer en "makkelijker" doen !!
De delen zijn dan "los" van elkaar.
Maar een kapotte aircopomp of aircopompkoppeling kan natuurlijk ook gewoon !!
Oke krukas poelie/ demper/????
Maar hoe /waar kan ik dat zien??
Is dat zelf te maken???
Thanks
Dylantje
15 jaar
Maak bij het rechtervoorwiel de plastik kap los (2 bouten m8) en buig deze opzij zodat de krukaspoelie zichtbaar word, de poelie bestaat ui 3 delen die aan elkaar vast (horen te) zitten.
Van het midden uit naar buiten gezien: bout, krukaspoelie, rubbere vlucanisatie, en het gedeelte waar de riem overheen loopt.
Trek een streep vanaf het midden naar buiten over de 3 gedeeltes, start de motor en geef een paar keer gas (met de airco aan), zet de motor af en controleer of de delen niet t.o.v. elkaar verdraaid zijn, indien ze wel t.o.v. elkaar verdraaid zijn heb je de oorzaak van het piepen gevonden en moet de poelie vernieuwd worden
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar