Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: comonrail
auto schokt soms heel erg
laten uitlezen en foutcode egr komt eruit
is deze gemakkelijk zelf te vervangen
rond het electrische gedeelte zitten 3 torxboutjes welke ik al eens los heb gedemonteerd
binnenin zie je een klep zitten ,maar moet deze er ook uit en hoe ? deze klep kan ik bewegen met een schroevenfraaier
of alleen het electrisch gedeelte
alle tips welkom
auto heeft een 300000km gelopen
Geplaatst door zwartepiet (65) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V40? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Highway (165) PRO, 14 jaar geleden
grote kans dat het er niet uit gaat. Wij hebben in het verleden alles al geprobeerd van warm maken tot bussen kruipolie. Uiteindelijk is een nieuwe spruitstuk dan goedkoper.
zwartepiet (65), 14 jaar geleden
heb egr er bijna zo uitgenomen aluminium rond de egr opgewarmd
heb deze gereinigd van roet en vuil en laten aansturen met testapparaat deze werkte
teruggemonteerd met keramisch vet rond de egr klep tegenvastkomen
bij monteren zag ik dat het vacuum pompje op het inlaatspruitstuk maar met een vijsje vaststond het tweede was weg en hierdoor kon de klep
bewegen door een plotse stamp,kan hier ook de oorzaak liggen van het plots kort happeren (uitvallen) van de motor
we gaan nu eens proberen of we reultaat hebben