Volvo V40: brandstofdruk waarden

uiteraard vervangen.

het gaat me eigenlijk alleen om de specs.
ik heb wel een hayness manual maar daar staat het niet duidelijk in omschreven

onder belasting met vacuumslang eraf,
met flink gasgeven zakt de druk niet weg maar geeft niet meer dan 3,2.

verdenk dat de pomp op zijn eind loopt.

Als de benzinedruk regelaar 3,09 bar aangeeft zou je eigenlijk niet meer druk kunnen krijgen (tenzij de motor een turbo heeft).
Met losgenomen slang is 3,2 eigenlijk al te hoog, maar dat zal wel een meetverschil zijn.

Bij stationair met aangesloten slang zul je ongeveer 0,6 bar onder de aangegeven druk meten.

Deze info heb ik over de brandstofdruk:
2,4 bar met vacuum.
3,1 zonder vacuum.
opbrengst 120 liter per uur.
Maximale pompdruk 4,8 tot 8 bar.

Wat is het probleem met de auto?

[quote=arjenhofstra]Deze info heb ik over de brandstofdruk:
2,4 bar met vacuum.
3,1 zonder vacuum.
opbrengst 120 liter per uur.
Maximale pompdruk 4,8 tot 8 bar.

Wat is het probleem met de auto?[/quote]
ik meet 2,5 en 3,2 het verschil zal in de meter zitten, goedkoop exemplaar.

echte problemen zijn er niet meer, maar had de waarden hoger verwacht
vandaar de vraag wat deze horen te zijn.

na vervanging van de slang en drukregelaar trekt de auto weer goed door.
ik heb nog het idee dat het mengsel te arm is.
soms een plofje uit de uitlaat bij gas geven als de auto stationair draait
en paar procent afwijking in de fuel trim.

maar denk dat er nog ergens klein vacuum lekje is in de aanzuigbuis na de lmm.

heel erg bedankt voor de hulp allemaal
ik heb mijn antwoord.