De linker ruitenwiser zweeft ca 3mm boven de ruit bij het naderen van de linker A-stijl. Hierdoor word de laatste 10cm van de voorruit niet geveegt. Ruitenwisser arm is goed. Ik voel ook geen speling op de as. Ook een andere arm lost het probleem niet op. Dit probleem schijnt meer voor te komen. Iemand een idee?
Zit het asje niet los, waar de wisserarm op zit?
Hallo Zweed, komt dit dan vaak voor? Komt dit alleen bij de linkerzijde voor daar deze ruitenwisserarm een veel krommerevorm heeft?
De arm van de sloper was inderdaad nog iets erger. De sloper wist wel te vertellen dat er vaker naar de linker arm werd gevraagd, hij wist alleen niet waarom.
Hallo Hans, voor zover ik kan voelen zit er geen axialespeling in het asje.
Dan vraag ik me toch af waarom hij krom gaat?
Kan je hem niet terugbuigen?
Nee Hans, de onderkant van de wisserarm is van lichtmetaal in de vorm van een L. Daar krijg je natuurlijk erg rare krachten op. Het metale deel naar de wisser zelf is natuurlijk wel te verbuigen. Die van de sloper was erg verbogen maar had toch het zelfde probleem, eerder erger zelfs. Op het oog zie je niets aan de "onderarm", geen scheurtjes end. De rechter wisser arm heeft een andere vorm (minder bocht) waardoor ik me kan voorstellen dat het daar niet bij voorkomt, of minder vaak.
Als dit zo vaak voorkomt, wat zegt de dealer hiervan?
Hallo 320, uiteraard vorige week al eerst nieuwe bladen gemonteerd! Probleem bleef. Ruitenwisser aan gezet en met het contact uit gezet in de uiterste stand. Toen de boel eens goed bestudeerd, en jawel hoor, de veer in de arm is goed en heeft voldoende druk. Toch hangt het gehele blad ca 2-3mm boven de voorruit. Je weet niet wat je ziet. De rest van de ruit wordt prima geveegd alleen de laatste 8-10 cm vooral aan de bovenzijde naast de A-stijl niet! Inderdaad was van de sloop ruitenwisser arm het stalen bovendeel al verbogen als een schietboog. Aan het lichtmetalen onder gedeelte kon ik echter op het oog geen verschillen met mijn exemplaar zien. Ik had hem wel terplaatse ff gemonteerd met een nog slechter resultaat. Ik heb hem dus niet meegenomen. De zuinigheid zit denk ik niet alleen bij de volvo-rijders. Maar bij het feit dat het sleutelen aan eigen auto's geld kost en geen geld oplevert!
Hallo Hans, voor zo iets rijden we normaal toch niet gelijk langs de dealer? Daar hebben we in eerste instantie toch problemcar voor, niet waar? Daar zitten ook de dealer-monteurs op te kijken om anderen verder te helpen onder het motto voor en met elkaar.
Na die dagen maar eens langs rijden voor een nieuwe arm en deze eens opmeten.
[quote=s40 2.0t]Is er toevallig al eens een voorruit vervangen?
Zo nee zijn de beide ruitenwissers ergens anders voor ge de/monteerd?
Ik bedoel hiermee zijn de rechter en linker wisser arm niet verwisseld komt veel voor
Probeer ze eens te verwisselen en laat het dan nog eens horen
gr hans[/quote]
@Hans, dit is een "normaal" (lees meer voorkomend) verschijnsel, het aluminium gedeelte van de (meestal linker) wisserarm vervormd waardoor hij in de vertikale stand de ruit niet meer raakt !!
Hallo Volvo Specialist
Ook Ik Werk Bij De Volvo En Maak Heeeel Veel Mee Dat Een Carglass Of Andere Ruiten Specialisten De Armen Verwisselen Met Links En Rechts Waarbij Dit Verschijnsel Optreed.
Dus Is Dit Zeker Een Van De Mogelijkheden En Zal Zeker Niet Ontkennen Dat Het Anders Kan Maar Dit Controleren Kost Niets
Gr Hans
hummm..., de linker arm (stuurkant) heeft een hoek van bijna 90', de rechter arm is veel langer en heeft een veel kleinere hoek. Verwisselen kan dus naar mijn mening niet. Ik houd het erop dat hij doorgebogen is. Ik zal volgende maand een nieuwe bestellen. Jullie horen nog of het daarmee is opgelost.
Ook wel eens meegemaakt alles laten zitten en arm stil zetten in hoogste punt gewoon arm terug gebogen daarna was alles goed gewoon stevig op het schaarnierpunt drukken buigt vrij makkelijk.
Topic is van December 2007 (!)
Maar toch nog bedankt voor de feedback....
mvg.
Hans.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 850 of stel zelf een nieuwe vraag.
wisserarm is vervormd. Kan je oplossen door een nieuwe. [typisch 850]
Suc6
zweedbuild
speed270 km