Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo C70: Distributie
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2319 176 kw
Beste Volvo profs.
Ik ben een distributie riem aan het vervangen maar ik krijg de krukas poelie niet los,ik heb er vier bouten uit gehaald en zie er alleen nog een hol pijp in zitten,ik neem aan dat de poelie er nu gewoon af moet kunnen zonder de centrale moer te demonteren,Groet Leo
Reacties
idd leo de centrale bout moet ook los. gr john
J
johndoornbosch
build speed16.810 km
replyReageer
Leo,
De moer hoeft niet los. Het is een handigheidje dat je moet leren. Aan de achterkant van de poelie zit een kapje met 2 m6 boutjes deze moet je verwijderen. De riem helemaal los en je kunt nu de riem doorknippen of er tussen uit halen (moet je zelf weten) Precies onder het krukastandwiel zit een torentje (laat ik het zo maar even noemen) De riem kun je er net langs schuiven, dus je trekt de riem naar voren en laat hem dan meteen kantelen achter de poelie, dus over de top van dit torentje. Als je met een spiegeltje kijkt kun je zien wat ik bedoel.
Meestal knipte ik de oude riem door en draaide de nieuwe riem vlak achter de poelie aan de linkerkant al in de achterste dist deksel en in het midden over het torentje heen blijft alleen rechts over.
Als je kijkt bij de tekening van Robby waar CS staat daar staat het torentje.
Er zit genoeg ruimte om de riem er tussen te friemelen. scheelt een hoop werk zeker nu je een vaste moer hebt.
De moer hoeft niet los. Het is een handigheidje dat je moet leren. Aan de achterkant van de poelie zit een kapje met 2 m6 boutjes deze moet je verwijderen. De riem helemaal los en je kunt nu de riem doorknippen of er tussen uit halen (moet je zelf weten) Precies onder het krukastandwiel zit een torentje (laat ik het zo maar even noemen) De riem kun je er net langs schuiven, dus je trekt de riem naar voren en laat hem dan meteen kantelen achter de poelie, dus over de top van dit torentje. Als je met een spiegeltje kijkt kun je zien wat ik bedoel.
Meestal knipte ik de oude riem door en draaide de nieuwe riem vlak achter de poelie aan de linkerkant al in de achterste dist deksel en in het midden over het torentje heen blijft alleen rechts over.
Als je kijkt bij de tekening van Robby waar CS staat daar staat het torentje.
Er zit genoeg ruimte om de riem er tussen te friemelen. scheelt een hoop werk zeker nu je een vaste moer hebt.
[quote=toezicht]Weet ik jaren gedaan. Het is even friemelen, maar beter als vechten met de poelie.[/quote]
Hoezo vechten met de poelie, met de luchtsleutel 4 bouten eruit en de moer er af, even een bandijzer achter de rand van de poelie en de poelie ligt er af, +/- 30 seconden werk !!!
En dan hoef je niet te zitten friemelen met de riem en met de 2 boutjes van het kunststof kapje.
Hoezo vechten met de poelie, met de luchtsleutel 4 bouten eruit en de moer er af, even een bandijzer achter de rand van de poelie en de poelie ligt er af, +/- 30 seconden werk !!!
En dan hoef je niet te zitten friemelen met de riem en met de 2 boutjes van het kunststof kapje.
[quote=Volvo-Specialist][quote=toezicht]Weet ik jaren gedaan. Het is even friemelen, maar beter als vechten met de poelie.[/quote]
Hoezo vechten met de poelie, met de luchtsleutel 4 bouten eruit en de moer er af, even een bandijzer achter de rand van de poelie en de poelie ligt er af, +/- 30 seconden werk !!!
En dan hoef je niet te zitten friemelen met de riem en met de 2 boutjes van het kunststof kapje.[/quote]
Zo heeft iedereen zijn manier.
Hoezo vechten met de poelie, met de luchtsleutel 4 bouten eruit en de moer er af, even een bandijzer achter de rand van de poelie en de poelie ligt er af, +/- 30 seconden werk !!!
En dan hoef je niet te zitten friemelen met de riem en met de 2 boutjes van het kunststof kapje.[/quote]
Zo heeft iedereen zijn manier.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo C70 of stel zelf een nieuwe vraag.