Beste allemaal,
Ik heb een Volo Xc70, automaat van 2000 het is de benzine uitvoering 2.4 T.
Wij dachten lekker op vakantie te gaan tot dat in de bergen in Belgie (na Luik) ineens de auto begon te zoemen/gieren aan de achterzijde.
Wij reden met een caravan achter de auto, het leek op het geluid van een defect wiellager.
Auto stopgezet en gekeken. We zagen gelukkig geen olielekkage dus verder rijden begon de auto te roken, opnieuw stil gezet en gerepatrieerd.
Thuis op onderzoek uit, bleek dat het geluid bij het achterdifferentieel vandaan kwam, geen wiellager dus.
Ik weet dat de banden conditie erg belangrijk is, toch maar weer gechekt, wat blijkt omtrek loopvlak voor is 211,5 cm en achter 215 cm, (verschil van 3,5 cm) profieldiepte is 2,5mm verschil tussen voor en achter.
Is het mogelijk dat hierdoor mijn differentieel defect is gelopen? is hier een oplossing voor? Wat zou ik moeten doen om de auto weer geheel voor elkaar te krijgen? Als de visco defect is geraak hoe merk ik dat dan? kan het gierende geluid dan ook vanuit het differentieel vandaan komen?
Tevens bleek het roken van het differentieel aan de voorzijde vandaan te komen, hiervan is de olie vervangen voor de originele olie, pijl was tevens te laag.
Alvast bedankt voor reactie
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo XC70 of stel zelf een nieuwe vraag.
Inderdaad, al met een paar milimeter profieldiepte verschil kun je in een paar honderd kilometer een haakse overbrenging "opstoken" !!! (ook met een goede visco-koppeling)
De noodoplossing is 2 wielen aan een zijde om te wisselen (V->A) zodat het gemiddelde profiefverschil zo minimaal mogelijk is. (of 4 nieuwe banden)