Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V40: inhouden/slecht lopen motor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800cc
Motor loopt haperig,als je vermogen vraagt dan houdt hij in,en dan pas gaat hij!
Motor loopt slecht stationair,en als je een klein beetje gas geeft dan hapert hij.
Storingscode EFI 143.
Volvo weet zo ook niet wat aan de hand is!
Bougies vern + cpl ontstekingsysteem.
Wie weet mogelijk waarwe het moeten zoeken?
Reacties
Ecu is getest bij actronics, konden niets vinden aan de ecu. "getest en goed"
Hou jullie op de hoogte,want ik ga as zaterdag,ontsteking enz enz (stap voor stap) overbouwen.
Bij volvo deden ze best laconiek omtrend van "de computer is toch goed" tegen de monteur,meer niet.
Men wilde toen verder zoeken,maar dat ga ik zelf doen.
Verder werd mij wel aanbevolen om het ontstekingssyteem over te zetten van die andere volvo.
Maar dat doe ik dus as zaterdag,ik hou jullie op de hoogte.
Volvoxc90 weet jij soms wat code 134 mogelijk betekend............
Hou jullie op de hoogte,want ik ga as zaterdag,ontsteking enz enz (stap voor stap) overbouwen.
Bij volvo deden ze best laconiek omtrend van "de computer is toch goed" tegen de monteur,meer niet.
Men wilde toen verder zoeken,maar dat ga ik zelf doen.
Verder werd mij wel aanbevolen om het ontstekingssyteem over te zetten van die andere volvo.
Maar dat doe ik dus as zaterdag,ik hou jullie op de hoogte.
Volvoxc90 weet jij soms wat code 134 mogelijk betekend............
Sorrie mannen,ben voor mijn werk 3 weken weg geweest, Vervolg;heb als eerste de mapsensor overgezet,mocht niet baten. Toen heb ik (de bobines waren 6 mnd eerder verv) toch maar gewisselt.
En ja natuurlijk (klasiek geval er vanuit gaan dat deze goed waren) FOUTJE,en toen liep de motor weer goed.
De bobine slaat over bij stationair toerental.
Echter volvo wil niet mee werken om de 6 mnd oude bobines te vergoeden,jammer.
En ja natuurlijk (klasiek geval er vanuit gaan dat deze goed waren) FOUTJE,en toen liep de motor weer goed.
De bobine slaat over bij stationair toerental.
Echter volvo wil niet mee werken om de 6 mnd oude bobines te vergoeden,jammer.
Heb een mail gestuurd naar Volvo Nederland,en naar de Volvogarage de Beemd in Eindhoven.
Een en ander over deze situatie uitgelegd over de onjuiste diagnose (ECU van 600 die het niet was)
Heb 188,50 moeten betalen voor een onjuiste diagnose,en de bobines werden door hun niet vergoed!
vreemd want de ene medewerker zei van wel en de andere mederwerker van niet.
Toen ik de auto ophaalde brande er een waarschuwingslampje (nooit gebrand) immobilizier???
Vreemd toch.
Een en ander over deze situatie uitgelegd over de onjuiste diagnose (ECU van 600 die het niet was)
Heb 188,50 moeten betalen voor een onjuiste diagnose,en de bobines werden door hun niet vergoed!
vreemd want de ene medewerker zei van wel en de andere mederwerker van niet.
Toen ik de auto ophaalde brande er een waarschuwingslampje (nooit gebrand) immobilizier???
Vreemd toch.
Zeker vreemd wat betreft het lampje Immo. Na mijn idee moeten ze altijd de bobines vergoeden de foute diagnose zal moeilijk worden. Het kan natuurlijk zo zijn dat ze de bobines niet hoeven te vergoeden omdat ze geleverd zijn en niet gemonteerd. Wij horen het wel hoe het afloopt.
Inderdaad heb je gelijk volvoxc90,de bobines vallen bij zelf montage niet in garantie!
Heb inmiddels met de directeur after sales gesproken en het hele verhaal uitgelegd,komen toch met een
coulance regeling 94,20 euro mij tegenmoet. Fifty fifty.
Dat is toch netjes van ze. (ik wilde niet in een welles nietes spel terecht komen)
Heb inmiddels met de directeur after sales gesproken en het hele verhaal uitgelegd,komen toch met een
coulance regeling 94,20 euro mij tegenmoet. Fifty fifty.
Dat is toch netjes van ze. (ik wilde niet in een welles nietes spel terecht komen)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
'pingelsensor"zou geen voeding van 5 Volt krijgen!