Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S40: Kachel soms zomaar koud
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16v
Heb hier een S40 1.8 16v staan waarvan de kachel soms zomaar koude lucht gaat blazen. Nu werkt alles goed natuurlijk. Er zit een geregelde airco op ( 3 draaiknoppen met een automatische stand ) Klant meent dat het gekomen is nadat we vorige week de airco opnieuw hebben afgevuld ( zat wat te weinig in maar niet schrikbarend en was gewoon onderhoud)
Koelmiddel is op peil en mijn KTS komt niet in de airco regeleenheid (kent hij niet)
Heeft iemand hier ervaring mee?
Groet,
René
Reacties
Kan een lekke koppakking zijn. er komen dampbellen in Wij hebben het met eenV 40 diesel gehad.Met de viergastester even in het tankje snuiven.
T
Tedje
build speed295 km
replyReageer
kachelbediening is weleens het probleem dacht ik, volgens mij is dit elektronisch.
informeer eens bij de dealer, misschien kan hij jouw meer info geven.
informeer eens bij de dealer, misschien kan hij jouw meer info geven.
Klant rijd inmiddels weer.. Heb diverse dingen gecontroleerd maar niets concreet kunnen vinden.
Op het moment dat wij de auto hadden werkte alles ook perfect en dat zoekt ook zo lastig ;-)
Ik wacht even af of ik de auto weer zie en dan zie ik wel verder.
Ps had mijn dealer al gebeld maar die had dit nog noooooooooooooit gehad ;-)
Op het moment dat wij de auto hadden werkte alles ook perfect en dat zoekt ook zo lastig ;-)
Ik wacht even af of ik de auto weer zie en dan zie ik wel verder.
Ps had mijn dealer al gebeld maar die had dit nog noooooooooooooit gehad ;-)
Laat hem eens uitlezen bij de dealer. knipperen de lampjes na het starten?
Wij hebben een soort gelijk probleem gehad die ook ineens begon te blazen.
De foutcode was een klepmotortje. Dit klepmotortje is vervangen en het probleem was weg alleen kwam het na maanden weer terug en uiteindelijk een regeleenheid vervangen wat ook niet hielp. Na het zoveelste klepmotortje was en is het probleem weg. Het rare is dat na wissen van de storing het soms dagen tot weken weg bleef. Als je de klepmotor aan stuurde was er niets aan de hand en liep het motortje als een nieuwe.
Wij denken dat we de verkeerde klepmotor hebben vervangen maar, daar heb ik mijn twijfels over.
De storing trede vooral op als de auto in de zon had gestaan.
Wij hebben een soort gelijk probleem gehad die ook ineens begon te blazen.
De foutcode was een klepmotortje. Dit klepmotortje is vervangen en het probleem was weg alleen kwam het na maanden weer terug en uiteindelijk een regeleenheid vervangen wat ook niet hielp. Na het zoveelste klepmotortje was en is het probleem weg. Het rare is dat na wissen van de storing het soms dagen tot weken weg bleef. Als je de klepmotor aan stuurde was er niets aan de hand en liep het motortje als een nieuwe.
Wij denken dat we de verkeerde klepmotor hebben vervangen maar, daar heb ik mijn twijfels over.
De storing trede vooral op als de auto in de zon had gestaan.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S40 of stel zelf een nieuwe vraag.