Beste,
Laatst heb ik de thermostaat van de auto vervangen en daarna de koelvloeistof bijgevult en even warm laten lopen tot de klep open ging en weer bijgevult.
Nu kwam ik erachter dat na 1500 km rijden (in 1 stuk) het reservoir leeg was. Weer bijgevult en na 10 minuten rijden weer gecheckt en weer praktisch leeg!
De auto rookt niet, motor wordt niet warm en nergens lekkage te bekennen (ook niet bij de kachel in de auto). Zou er dan zoveel lucht in het circuit kunnen
zitten? Ik snap er niks van!
Iemand een idee?
Alvast bedankt,
Met vriendelijk groet,
Maarten
[quote=kaleido 1]Is dit er niet ? koelvloeistof controleren op verbrandingsgassen.[/quote]
Ohw, goed dat je het zegt. Ik ruik wel een benzine-achtige lucht in het
reservoir.... Maar er is geen koelvloeistof aanwezig in de olie ofzo...
Vind het raar dat er zoveel vloeistof verdwijnt in zo'n korte tijd, maar er
geen enkel pluimpje witte rook is. Ook geen nattigheid op of rond het
blok of radiator.
Koppakking in een beginstadium van lekkage is een mogelijkheid , dan heb je nog niet de ernstige duidelijke verschijnselen , maar wel verlies.
Ken deze motoren niet op mijn duimpje , maar je hebt geen watergekoelde egr of inlaatspruitstuk waar ook koelvloeistof kan verdwijnen ?
Hoi, ik zal het circuit (laten) afpersen.... Kijken of daar wat uitkomt. Bedankt.
Hallo,
Helaas nog geen oplossing... Ik doe de auto weg, dus ik doe geen moeite meer. Bedankt voor het meedenken!
Gr Maarten
Waterpomp ?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V70 of stel zelf een nieuwe vraag.
Ligt eraan hoeveel je er al ingegooid hebt.
Maar normaal over een afstand van 1500 km is hij echt wel ontlucht.
Systeem afpersen en controleren op uitwendige lekkage.
Is dit er niet ? koelvloeistof controleren op verbrandingsgassen.
kaleido 1build
speed158.550 km