Volvo V50: Koelvloeistoflekkage V50 2004 2.0 Diesel

Ik bedoel in het uitlaatgedeelte, dus sowieso ná de verbrandingsruimte.

[quote=gerjo1986]Ik bedoel in het uitlaatgedeelte, dus sowieso ná de verbrandingsruimte.[/quote]
loopt daar dan koelvloeistof door, vind het naar een vreemd verhaal!

Weet niet welke monteur hier naar kijkt ? Een CV monteur moet je dus niet hebben ;
Vind dit ook een vaag verhaal.....

Gr. paul

Ik ben hier de leek, de monteur zal het wel bij het recht eind hebben.

Ik had gehoopt dat (ondanks mijn gebrekkige weergave) er wel mensen begrepen waar dit over zou gaan. Maar helaas.

Zal nog een keer navraag doen....

[quote=gerjo1986]de monteur zal het wel bij het recht eind hebben[/quote]
Dat denk ik niet, met de EGR koeler ging hij ook al de mist in....
Laat een goede diagnose stellen, het kan je op deze manier een hoop centen bespraren.

Gr. paul

Watergekoelde Katalysator? (lol)

De monteur geeft aan dat hij VERMOEDT dat het in de EGR koeler zat, de koeler heb samen vervangen met een vriend.

Een mogelijke lekkage in die grote is snel uit te sluiten door de 2 waterslangen tijdelijk te koppelen buiten de EGR koeler om.
Vermoedens kunnen zo al snel worden uitgesloten en zonder dat de klant onnodig op kosten wordt gejaagd...

Gr. paul

Het is even geleden dat ik een V50 van 2004 heb gezien, maar een EGR koeler? Bij mijn weten zit die er niet op.
Als je een foto kunt sturen wil ik graag zien wat het is. EGR koeler kwam pas bij de D5 motoren en misschien maar dat weet ik niet zeker op latere V50 en S40.

Er zit wel degelijk een EGR koeler op.

Oke, ik wist het niet zeker dacht van niet.

Heb diverse malen dat het probleem in de cilinderkop zelf zat bij een 2.0 liter diesel.
Advies anders bij een goed warme motor het koelsysteem onder druk zetten en met een endoscoop via verstuivergat in je cilinders kijken....

Toch komt dat bij deze motor niet heel veel voor,maar alles is mogelijk.
Maar om nou bij een vermoeden maar de koeler te vervangen vind ik niet echt logisch,zijn geen goedkope zaken.