Bouwjaar: 1993, Brandstof: LPG, Motorcode: 2500 20v
Ik heb reeds een jarenlang probleem dat ik eindelijk eens wil opgelost krijgen! Wanneer ik op lpg rijdt licht na een tijdje het lampje van de lambdasonde op. Dit is dan zeer onaangenaam als je zonder gas valt dat de motor dan op benzine onregelmatig draait en soms stilvalt. Wanneer ik de fouten( die allen op lambdastoring wijzen) wis en direct op benzine rij dan is alles ok, sonde is trouwens vervangen. Dus ligt de schuld bij de lambdasimulator:
Ik heb info verkregen bij volvo en volgens hen moet het lambda signaal naar de ECM tussen 0.45 en 0.46v liggen. Als ik meet bij de simulator meet ik een signaal van 0.97v pulserend. Is de simulator stuk of bestaan er verschillende types? De lpg installatie is wel nog van de oudere generatie.
Geplaatst door devria (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo 850? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 850 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 13 jaar geleden
Lambdasimulatoren bestaan verschillende types van.
Volvo (dit model) geeft volgens mij een signaal wat toch iets anders is als veel andere merken.
Oiram
Volvo-Specialist (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=devria]Dus ligt de schuld bij de lambdasimulator[/quote]
.
Regelt de gasinstallatie wel ?
Geeft de verdamper niet te veel of te weinig gas ?
Zit de stappenmotor van de gasinstallatie niet vast ?
Zijn de kabeltjes naar de stappenmotor niet afgebroken ?
Regelt de stappenmotor open en dicht als je de gasinstallatie reset ?
Wat is het lamdasignaal VOOR de lambdasimulator op benzine.. en op gas ?
Wat is het lambdasignaal NA de lambdasimulator op gas ?....en houd dit signaal minimaal 2 minuten onafgebroken in de gaten.
Iedere 2 minuten word het lambdasignaal +/- 2 seconden doorgeschakeld naar de benzineregeleenheid en word dan weer "losgekoppeld" !!
Dit is alleen bij een 850 20V lambdasimulator, een 850 10V lambdasimulator werkt weer heel anders !!
Herman BMW (0) PRO, 13 jaar geleden
Heb je een AMS systeem dan zou het kunnen dan je regeling niet goed meer is en moet je deze opnieuw inleren.
devria (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=Volvo-Specialist][quote=devria]Dus ligt de schuld bij de lambdasimulator[/quote]
.
Regelt de gasinstallatie wel ?
Geeft de verdamper niet te veel of te weinig gas ?
Zit de stappenmotor van de gasinstallatie niet vast ?
Zijn de kabeltjes naar de stappenmotor niet afgebroken ?
Regelt de stappenmotor open en dicht als je de gasinstallatie reset ?
Wat is het lamdasignaal VOOR de lambdasimulator op benzine.. en op gas ?
Wat is het lambdasignaal NA de lambdasimulator op gas ?....en houd dit signaal minimaal 2 minuten onafgebroken in de gaten.
Iedere 2 minuten word het lambdasignaal +/- 2 seconden doorgeschakeld naar de benzineregeleenheid en word dan weer "losgekoppeld" !!
Dit is alleen bij een 850 20V lambdasimulator, een 850 10V lambdasimulator werkt weer heel anders !![/quote]
T is nog een installatie zonder gasinjectie dus veel of weinig gas, t is de simulator die zijn signaal op peil moet houden, anders zijn geen sensoren of componenten aanwezig.
Volvo-Specialist (0) PRO, 13 jaar geleden
Wat voot gasinstallatie zit er dan in ??
Bovenstaande is voor een Vialle en/of Volvo AMS gasinstallatie wat normaal ingebouwd werd in de 850 in die jaren !
Gasinjectie was toen nog niet bekend bij Volvo.
devria (0) PRO, 13 jaar geleden
t is een renzo- landi installatie