Volvo S70: loopt op 2 cilinders (cil 4 en 5)

Hallo technici,

Afgelopen zaterdag was ik lekker aan het cruisen in mijn fijne volvo s70 toen hij wat begon te trillen en de cruise het gaspedaal naar de grond zette (maar juist de snelheid afnam). Dus bij de eerste de beste benzinepomp eraf, en gelijk was het duidelijk dat wat cilinders niks deden.. ANWB erbij en sinds vandaag heb ik de auto weer thuis (geen garage aan te pas gekomen).
Wat ik tot nu toe heb gedaan,

Rotor+verdelerkap vervangen, die zagen er erg slecht uit en ik ging ervanuit dat dit het euvel ook zou zijn. Niet het euvel dus.
Tijdens het draaien van de motor 1 voor 1 de bougiekabels eraf gehaald beginnend bij cil 1. Cil 1 tot 3 uitschakelen heeft geen gevolg dus die doen niet mee. 4 en 5 wel.
Bougies van cil 4 en 5 in cilinder 1 en 2 gedaan, geen verschil. De bougies van cilinder 1 2 3 waren wel vet (benzine).
Koelvloeistof ziet er ook normaal uit en bouwt ook geen druk op bij gas geven.
De auto heeft 270.000 km gedraaid. Altijd in goed onderhoud geweest, er hangt nog niet 1 druppel olie aan het carter, compleet schoon aan de onderkant.

Ik hoop dat iemand tips heeft!

Alvast bedankt,

Bouke


- nog iets, Of hij nou op benzine of lpg staat maakt niet uit.
- Toen de ANWB kwam hebben we bij cilinder 1 compressie gemeten en die cilinder had 9 bar. Rest van de cilinders niet gedaan want kreeg toen een vervangende auto.

- zojuist nog even een losse bougie aan de kabels ( 1 voor 1) gehangen, en bij elke vonkt hij...