Hallo,
Vandaag is mijn vriendin weer gestrand met de melding van de boordcomputer er zou een probleem in het laadsysteem van de auto zitten. ANWB. Erbij, accu dik in orde, vermoedlijk de Dynamo.
Is zij Langsgegaan bij de Dealer, uitgelezen en blijkt er niks aan de hand.
Opmerking van de monteur:
Mogelijk de Dynamo die slecht word, vervangen kan maar adviseert dit pas te doen als hij echt defekt is.
Wel tikt de spanner van de dynamosnaar, maar dat kon de oorzaak niet zijn.
Tevens meld hij ons dat de Airco defekt is, de distributieriem over 10.000km vervangen moet worden.
Kosten
Airco: 650,-
Distributieriem: 1150,-
240d km beurt 340,-
Dynamoriem spanner vervangen en stellen 140,-
Nu mijn vraag en stelling
Wat kan de oorzaak zijn van deze melding als er bij controle geen duidelijke oorzaak te melden is.?
Ik denk te menen dat de airco het met deze kou (vanacht -10, overdag -2) zoiezo niet gaat aanslaan en de monteur zonder enige onderbouwing maar even zegt dat de airco defekt is.
Dit laatste stoort mij nogal.
Omdat mijn vriendin zich nu niet prettig verplaatst in de auto met onze kids weet ik even niet wat ik hiermee moet.
Gr,
Dylan
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Dat de airco niet werkt bij deze temperaturen, hoeft nog niet te zeggen dat je geen defect kunt konstateren.
Nu zou ik wel de reden voor de melding van het laadsysteem verder onderzoeken.
Met het huidige weer verg je wat meer van de dynamo en accu. Niet leuk om ergens stil te komen staan.
Als je het niet vertrouwt vraag je toch ergens om een 2nd opinion? Andere dealer, airco specialist, keuze genoeg.
Heb je een voltmeter? Meet dan eens wat spanningen. Met en zonder elektrische verbruikers en eerst bij stationair, dan wat toeren maken.
dus de dynamo moet pas vervangen worden als je wéér met je kids stil komt te staan?? Niet echt een lekkere gedachte. Wat zou er dan aan de airco kapot moeten zijn als ze al een prijs opgeven??
Misschien eens een second opinion bij een andere garage/dealer??
maar laad de dynamo dan wel bij wat heeft mijn collega er aangedaan, is ze stil gevallen met de auto of heeft zij hem stilgezet bij de melding op disply (dus uit voorzorg) ?
Bij vervanging ook altijd de accutemp. sensor vervangen. De dynamo's kunnen ineens helemaal kapot zijn. Heb een auto opgehaald waarvan de dynamo helemaal kapot was. De dynamo was helemaal door gebrand.
Oke even alles nagevraagd (mijn vriendin en techniek :-/ )
Zij is van huis Weggeweest ong. 10 km, daar weg ongeveer 8 km sprong de hele bende (haar woorden) op hol. Alle lampjes gingen branden, abs., accu enz. Radio uit. En display bc gaf aan iets met remsysteem sterretjes en daarna direct stoppen. Auto stuurde zwaarder (stuurbekrachtiging denk ik uit)
Anwb is geweest, dacht koude accu. Dynamo die niet oplaad. Dit is trouwens niet gemeten denk ik.
De Accu is opgeladen want starten deed hij niet.
Een tweetal keren ervoor (al even geleden) gaf hij de melding spoed oplaadsysteem en een bramdend accuutje. Volgens het instr.boekje moet je dan naar een erkende volvo dealer....uhum..
Maar daar komen we dan weer niet verder mee want die zegt weer hij laad gewoon :-(
12 jaar
de symthomen lijken toch echt op een defecte dynamo...
Hebben ze de laadstroom ook wel gemeten? Of enkel de laadspanning?
Lijkt me tijd voor een grondige controle van dynamo/accu.
Als je het rijdend kunt halen en als de auto nu nog wil starten.
Even een gedachtegqng alvorens ik vrouwlief naar een andere garage stuur.
Als de v snaar niet juist gespannen is dan kan het toch zo zijn dat de dynamo funktioneert, maar hierdoor slecht word opgeladen ? deze tikt/ratelt enigzins.
Volvomdealer zij dat dot niks met elkaar te maken had, maar ik heb mijn bedenkingen. Zeker omdat hij zij dat de dynamo goed is, de accu goed is.
alvast bedankt..
12 jaar
De spanner van de multi riem was toch niet goed,? Deze zal dat tikken wel veroorzaken.
Je probleem duidt toch echt op een (defecte) dynamo. Laat deze (zoals hierboven ook al geopperd) deze uitvoerig controleren.
Bedankt voor de feed back, maar je bekracht en ontkracht niets ten opzichte van mijn laatste posst.
12 jaar
Het is bij de dealer bekend dat bij de eerdere type S40/V50 de dynamo kapot gingen.
Je kan dan via de testkast Vida een dynamotest uitvoeren die verschillende temperatuur waarden nabootst en dan moet de dynamo een bepaalde spanningswaarde afgeven.
Ik zou zeggen laat dit controleren.
Probleem opgelost.
Bij een andere dealer geweest, die wou ook gelijk de dynamo vervangen + spanner + riem. Kosteplaatje tussen de 650 en 750 euro.... Ook hij was Overtuigd dat het de dynamo was, zou een ruil dynamo inkomen.
Teleurgesteld terug naar huis. Toch nog even op de terugweg langs een niet merkgebonden garage. Blijkt de dynamo poulie vast te zitten. Kosten inclusief nieuwe riem als deze is beschadigd max 150,-
Automarkt word net als de fiestenmakers een vervangingsmarkt zo lijkt het. Tel uit je winst.....
Bedankt voor alle input.
12 jaar
Tsja,dan laad de dynamo ook niet bij...
Bedankt voor je feedback.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S40 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 jaar