Sinds een maand ben ik de gelukkige eigenaar van een V40 1.8 met G3 installatie en 142000 km. Onlangs kwam het waarschuwingslampje aan van de motor. Ik ging naar de Volvo om het uit te laten lezen en daar zag ik op de display iets met pingelsensor en katalysator. Vervolgens wist de monteur mij te vertellen dat mijn kleppen te strak stonden. De motor loopt als een naaimachine en is stationair ook zeer stabiel. De waarschuwing is gereset en is al weer 100 km uit. Is volvo nog de enige waar kleppen gesteld moeten worden? Ik dacht dat alles hydraulisch was tegenwoordig. Nu heb ik goedkoop gas getankt bij de Makro, kan dat er iets mee te maken hebben?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
Dit is moeilijk in te schatten. deze motoren moeten wel de kleppen gesteld worden want volvo heeft geen hydraulische stoters meer. Volvo ondersteunt ook geen auto's waar gas is ingebouwd omdat volvo het zogenaamde bi-feul systeem levert.
Kleppen stellen is een kostbare zaak het is verstandig om een andere cilinder kop te monteren en dan van een s9 motor dat is de cilinder kop van een bi-feul.