Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0
Beste Collega's,
Ik heb hier een V-50 die onderweg is stilgevallen, met de sleep dienst terug gebracht (Duitse wegenwacht kon hem niet helpen)
Motor sloeg ineens af, daarna met starten slaat hij net niet/net wel aan maar na 1 sec gelijk weer uit.
Foutcode universele tester U-0301 (software incompatabilety ecm/pcm), optisch is alles in orde.
Iom de dealer de auto daar gebracht, eerst nieuwe softe ware geladen,. geen resultaat (dealer fout code C301)
dealer is een aantal uur aan het zoeken geweest, nog geen resultaat.
Iemand een idee of eerdere ervaring?
alvast bedankt
Geplaatst door PTC NOORDWIJK (0) PRO , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V50? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V50 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
maarten4874 (0) PRO, 11 jaar geleden
Misschien heb je hier iets aan... Verder de basis controleren. Brandstofdruk,5 volt(computer voedingen en massa's) MMS lampje? Zekeringen?
http://www.amtgarageforum.nl/volvo/v50/s...
Bron: AMT garageforum
PTC NOORDWIJK (0) PRO, 11 jaar geleden
Dank je wel Maarten, ik daar even mee aan de slag.
De dealer had brandstofdruk gemeten en dat was in orde, ik hou je op de
hoogte
PTC NOORDWIJK (0) PRO, 11 jaar geleden
uiteraardt blijf ik open staan voor anderen met wellicht een stukje info door eerdere ervaringen
PTC NOORDWIJK (0) PRO, 11 jaar geleden
Voorlopig geeft de ECM geen voeding door en moet deze worden vervangen.
Ik laat het weten als er meer bekend is.
PTC NOORDWIJK (0) PRO, 11 jaar geleden
Helaas nog geen positief resultaat, omdat de ECM geen werking had is deze vernieuwd met een nieuw soft ware pakket. De verandering is nu dat de fout code U0301 / C301 is verdwenen maar de motor wil nog steeds niet aanslaan en blijven lopen. De fout melding die nu optreed is dat er geen communicatie mogelijk is met EPS regeleenheid en 2 foutmeldingen over de EGR nl onjuist signaal en standsensor onjuist.
Highway (115) PRO, 11 jaar geleden
krijg je wel diesel? Is het filter en leiding niet leeg gereden? deze moeten goed ontlucht worden.
PTC NOORDWIJK (0) PRO, 11 jaar geleden
Yep, tank zit nog half vol (gecontroleerd) , filter is 2 maanden geleden vervangen.
Verder is er ook geen lucht in de doorzichtige leidingen te zien.
Maandag gaan we in ieder geval verder kijken met de EGR.
joycedekker (0) PRO, 11 jaar geleden
kijk even naar de luchtklep /stopklep deze word met vacuum gestuurd deze klep kan klemmen .
motor start dan wel maar slaat nooit aan krijg gewoon weg geen lucht .
jdebruin (0) PRO, 11 jaar geleden
controleer de kabelboom eens die onder de accu loopt of deze daar niet tegen het chassis is doorgeschuurd
PTC NOORDWIJK (0) PRO, 11 jaar geleden
Bedankt voor alle tips mensen, er zat een draadbreuk in een 12v voeding voor de ECM (comp in linkerbinnen scherm) toen deze verholpen was deed hij het nog steeds niet, de ECM vervangen en nieuwe software erin nu gaf deze weer signalen af EN nieuwe foutcode's wat hij voorheen niet had gedaan ook niet na herhaaldelijk resetten. 2 storingen over de EGR klep, deze bleek inwendig helemaal kapot te zijn, eenmaal gedemonteerd viel het hele binnenwerk eruit. Nieuwe EGR klep gemonteerd, fout code's weg en starten en weer lopen. pfff
Resume, 1 draadbreuk, 1 defect geraakte ECM en 1 defecte EGR klep.
Dank voor al het meedenken en doe er je voordel mee in de toekomst.
Grtz, Piet