Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8
Hallo Volvoniers,
Eegisteren reed ik van dordrecht naar Rotterdam en halfverwege viel het warme lucht weg, ik helemaal verbijsterd :0
Dus ik stop bij de benzine pomp en kijk onder de motorkap en jah hoor een slang van de reservoir naar de radiateur bleek lek te zijn. Nou moet ik wel eerlijk zeggen ik ben wel van de benzine pomp verder gereden (ongeveer 10 minuten)
Ik heb dus een nieuwe slang gehaald en de lekke slang vervangen en de koelvloeistof weer bijgevuld met precies 5,5 liter ik weer blij ;) maar schijn bedriegt hahaha.
Ik rij dus vaak heen en weer van dordt en rotterdam na het eerste rit controleerde ik onder de moterkap, alles leek in orde en ik ontluchte de reservoir voor de zekerheid. temperatuur loopt niet op en blijft stabiel.
Maar ik blijf ontluchten vandaag al 3 x gedaan en niet een beetje druk, ik kan de dikke slang die boven op zit amper in drukken.
Nou heb ik geen zesde zintuig nodig om te weten dat dit niet klopt wat moet ik doen?
groetjes Rayshan
Geplaatst door Rayshan (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo S40? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S40 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
jan T (20) PRO, 13 jaar geleden
nou dat lijkt op een koppakking dus ik zou die laten testen dan weet je het zeker.
groetjes jan.
Rayshan (0), 13 jaar geleden
oke, maar hoe of bij wie doe je dat ? en waar moet ik op letten ?
jan T (20) PRO, 13 jaar geleden
bij de meeste garage s hebben ze wel een koppakking tester dus dat is niet zo n probleem hoor.
groetjes jan.
primera p11 (0), 13 jaar geleden
Een zo geheten CO snuffelaar.
Rayshan (0), 13 jaar geleden
Auto is een tijdje geleden verkocht die er een rwd van gaat maken.