Bouwjaar: 1975
Beste Problemsolvers,
Ik rijd VOLVO 144. Er zit een B20 motor in op lpg.
verbruik 1 liter op de 200 km. Rookt niet/motor loopt mooi/= niet erg vlot met optrekken/rijd wel 110/120/geen plank gas
motor=vet/onderaan de carter zie ik druppels hangen
moet ik soms Lockleak toevoegen of = het een afdichtingsrubber etc.??? moet ik eerst de compressie laten meten?
b.v.d.greot Gert Hermans
Geplaatst door bolbo (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo 144? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 144 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Alex218 (0) PRO, 18 jaar geleden
ik gok dat je een liefhebber bent van dit museumstuk.. Dan is een lekdichter natuurlijk geen oplossing. De brug op en zoeken waar het vandaan komt.. Als het aan de buitenkant eruit loopt hoef je niet persé een compressietest te doen.
Toch is het raadzaam te doen, omdat het weinig werk is en je meteen meer weet over de inwendige staat van de motor.. oftewel of het zin heeft een snelle reparatie te doen, of dat de motor er misschien toch maar helemaal uitmoet.
hein4254 (0), 18 jaar geleden
Ik neem niet aan dat het een Volvo 144 is, deze zijn tot en met 1974 gemaakt. Een B20 motor gaat vele kilometers mee. Ik heb zelf een 144 (1968) en heb er reeds 450.000 km mee gereden ook een B20 motor. Ooit is er te dunne olie ingedaan en direct olieverbruik. Daarna volgens fabrieksspecificaties olie vervangen ipv. 15W40 werd het 20W50 (mineraal). olieverbruik werd al een stuk minder. Verder heb ik alle keerringen vervangen door rubber keerringen, en sindsdien heb ik een verbruik van een halve liter olie per 5000 km.
Vr.Gr. Hein
bolbo (0), 18 jaar geleden
Beste bolbo's,
ja dus, de keerring (a/d bakkant c.q. achterkant laten vernieuwen bij garage http://www.garagevanwest.nl/
goede service en gezellig nog/gewoon ff a/d schafttafel e.e.a. bespreken etc. Enfin olieverbruik nu nihil.
Omdat de bak / motor gescheiden waren, gelijk de koppeling laten reviseren / dus 2 voor de prijs van 1 qua arbeidsloon
groets