Volvo V50: Roetfilter

Ik heb een ervaring vwb het roetfilter van mijn volvo v50. Die ik graag wil delen.
Ik heb een v50 2 lt diesel van 2004, km stand 240000.
Bij 220.000 zat het roetfilter vol en heb ik laten vervangen bij de plaatselijke volvo garage. Totale kosten 1500,=. Alles goed en wel.. de auto reed weer prima. Na twee mnd kreeg ik een melding dat ik het motorsysteem moest laten nakijken. De auto schokte onregelmatig. Meteen naar de garage gegaan maar door drukte kon ik pas na een mnd terecht. Duidelijk uitgelegd wat er aan de hand was. Ze konden niet zeggen wat het was...ik moest dus een maandje wachten.. Wel doorgereden , weinig andere keus
Na een maand naar de garage en bleek dat de dpf vloeistof op was. Bij gevuld wat totaal 300,= kostte.Met uitlezen enz erbij.
Maar omdat ik dus zonder dpf heb rond gereden was het filter sterk vervuild.. Op advies van de garage lange stukken gereden zodat de auto gaat regeneren.. maar dat hielp maar half.. Uiteindelijk een reiniger toegevoegd.. nu is het merkbaar een stuk beter..
Wat ik dus slecht vindt is dat een volvo garage bij het vervangen van een roetfilter het dpf niveau niet checkt en nadat ik had gemeld dat de auto nog steeds schokte na het bijvullen, zelf niet met een oplossing komt om een dpf reiniger toe te voegen. Tenslotte gebruiken ze zelf dpf cleaner van forte.
Het verwijderen van het roetfilter kost 325,=.. maar dat wil ik niet doen als ik net 1500 heb uitgegeven voor een nieuwe. Hopelijk heeft iemand hier iets aan..