Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S80: schokkend optrekken (bij gas geven 80/90 of cruiscontrol-acceler
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.9
Volvo S80 2.9 AUT Comfort.
Als ik een vrachtwagen nader en de auto in snelheid laat terugvallen en vervolgens naar links wil om in te voegen of als ik (stevig) accelereer (op de autosnelweg) gaat de auto pendelen als de auto in zijn "5"staat (andere versnellingen lijkt dit niet te gebeuren). Aantal sec. 100 % vermogen, dan aantal sec. valt vermogen/aandrijving weg, etc. etc., terwijl ik het gaspedaal in de zelfde stand hou.
(Dit lijk beter te zijn als de gaspedaal minder ver ingedrukt is)
Tevens accelereren met cruisecontrole van +/- 30 km/h naar 80 km/h gaat niet goed, dit gaat goed tot ongeveer 80 km/h dan is er (natuurlijk) wat overshoot (tot +/- 90), waarna vervolgens het toerental gaat variëren en de auto in snelheid terugvalt = remmen op de motor omdat er geen acceleratie is. Dan ineens is er weer acceleratie een aantal sec. enz.
Tevens bij snelheid vanaf +/- 140 km/h is snelheid maken niet mogelijk, soms pakt auto heel even 2-3 sec. snelheid op en daarna weer toerental omhoog en geen trekkracht/aandrijving meer. Gevolg is dat snelheid afneemt i.p.v. toeneemt.
Er is geen storingsmelding
Op het eerste gezicht lijkt mij dat dit veroorzaakt wordt door een sensor/opnemer heeft iemand een idee waar ik een oorzaak kan vinden.
Kan best wat hulp gebruiken.
Bert.
Reacties
Toch nog eens even wat geprobeerd tijdens het rijden, en het lijkt erop dat het alleen gebeurt
als het gaspedaal voorbij een bepaald punt komt, bijna beneden...
Dit zou wel eens het kick-down punt kunnen zijn.
Auto remt dan op de motor i.pv. te accelereren en dan ineens accelereert de auto gedurende een paar seconden enz.
Het is een constante en daardoor goed te reproduceren, dat geeft wellicht een beter beeld.
Groeten Bert.
als het gaspedaal voorbij een bepaald punt komt, bijna beneden...
Dit zou wel eens het kick-down punt kunnen zijn.
Auto remt dan op de motor i.pv. te accelereren en dan ineens accelereert de auto gedurende een paar seconden enz.
Het is een constante en daardoor goed te reproduceren, dat geeft wellicht een beter beeld.
Groeten Bert.
probeer eerst eens een ETM en TCM upgrade.
ETM is je elektronische gasklephuis waar je dus nieuwe software voor krijgt en tevens de ECM (motorregeleenheid) update.
TCM is je transmissie control module die dan word voorzien van de nieuwste software met de nieuwste aanpassingen.
ETM is je elektronische gasklephuis waar je dus nieuwe software voor krijgt en tevens de ECM (motorregeleenheid) update.
TCM is je transmissie control module die dan word voorzien van de nieuwste software met de nieuwste aanpassingen.
Bedankt voor de tips,
maar ik heb nog even geduld gehad en daar kwamen diverse storingen naar voor
dit alles bleek te komen door een aantal slechte soldeerverbindingen in de ABS eenheid
deze eruit gehaald, losgemaakt en aansluitingen gesoldeerd.
Probleem is niet meer opgetreden (enkele weken reeds) was eerst bij elke hobbelige weg of korte bult/drempel.
maar ik heb nog even geduld gehad en daar kwamen diverse storingen naar voor
dit alles bleek te komen door een aantal slechte soldeerverbindingen in de ABS eenheid
deze eruit gehaald, losgemaakt en aansluitingen gesoldeerd.
Probleem is niet meer opgetreden (enkele weken reeds) was eerst bij elke hobbelige weg of korte bult/drempel.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S80 of stel zelf een nieuwe vraag.
Groeten Marcel.