Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V40 1998: Slechte start
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Motorinhoud (cc): 1800
Mijn v40 1.8 g3 met af-fabriek vialle lpi systeem start erg slecht nadat deze op gas heeft gelopen en minimaal 12 uur heeft stilgestaan.
Moet dan circa 4 seconden starten en begint dan ongeveer 1 seconde te stotteren en dan pas goed te lopen.
Als ik de auto de avond te voren voor het afzetten op bezine zet dan start hij direct.
Volgens het instructieboekje moet bij de start het gasinstallatie lampje groen knipperen (om te laten zien dat hij op benzine start)deze word echter direct groen.
Wat zou de oorzaak kunnen zijn van dit probleem?
Reacties
Dit systeem start altijd op benzine en schakeld dan automatisch over op gas.
Tenzij hij op benzine staat ,dan blijft hij daar natuurlijk op staan.
Tenzij hij op benzine staat ,dan blijft hij daar natuurlijk op staan.
Is het mogelijk om de gas-injectoren te testen?
En wat zijn de kosten van nieuwe?
Alvast bedankt.
En wat zijn de kosten van nieuwe?
Alvast bedankt.
Hoi, testen van de LPi injectoren op lekkage gebeurd eigenlijk heel eenvoudig.
De injectoren losnemen uit de houder van het inlaat spruitstuk (gaat vrij simpel bij de V40) en in een bakje met water leggen. Zie je belletjes verschijnen heb je een lekkende injector.
De injectoren zijn redelik prijzig maar je zou gebruikte kunnen kopen, (eventueel eerst op lekken (laten) testen?)
Soms kan het helpen om (jawel) de benzine injectoren te reinigen door bij de benzine dit reinigingsspul toe te voegen. Ik heb daar nl. wel degelijk baat bij gehad, m'n auto startte ook slechts na een 6 tal seconden, hierna is het een stuk beter geworden.
Voor wat betreft het eerst knipperen van het groene ledje als de auto nog op benzine loopt hoeft niet altijd, het kan ook dat het ledje reeds constant brandt ook al loopt de auto nog op benzine alvorens hij overschakelt op LPG.
Groeten,
Thieu
De injectoren losnemen uit de houder van het inlaat spruitstuk (gaat vrij simpel bij de V40) en in een bakje met water leggen. Zie je belletjes verschijnen heb je een lekkende injector.
De injectoren zijn redelik prijzig maar je zou gebruikte kunnen kopen, (eventueel eerst op lekken (laten) testen?)
Soms kan het helpen om (jawel) de benzine injectoren te reinigen door bij de benzine dit reinigingsspul toe te voegen. Ik heb daar nl. wel degelijk baat bij gehad, m'n auto startte ook slechts na een 6 tal seconden, hierna is het een stuk beter geworden.
Voor wat betreft het eerst knipperen van het groene ledje als de auto nog op benzine loopt hoeft niet altijd, het kan ook dat het ledje reeds constant brandt ook al loopt de auto nog op benzine alvorens hij overschakelt op LPG.
Groeten,
Thieu
Wanneer je gebruikte injectoren zou kopen, test ze dan zeker, maar neem ook geen injectoren die twee maand niet gebruikt zijn, deze drogen uit.
Groet, Henk Jan
Groet, Henk Jan
[quote=maas]..., (eventueel eerst op lekken (laten) testen?)
Soms kan het helpen om (jawel) de benzine injectoren te reinigen door bij de benzine dit reinigingsspul toe te voegen. Ik heb daar nl. wel degelijk baat bij gehad...[/quote]
Je noemt "dit reinigingsspul". Over welk spul gaat het hier? Heb je de naam hiervan en waar kan je dit kopen?
Soms kan het helpen om (jawel) de benzine injectoren te reinigen door bij de benzine dit reinigingsspul toe te voegen. Ik heb daar nl. wel degelijk baat bij gehad...[/quote]
Je noemt "dit reinigingsspul". Over welk spul gaat het hier? Heb je de naam hiervan en waar kan je dit kopen?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
Wat het lampje betreft heb ik geen idee, het zal wel een foutcode zijn. een gasspecialist kan in dat geval zo zeggen wat het inhoudt.
groet, Henk Jan