Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorinhoud (cc): 2000
Auto start wel, maar slaat soms niet aan. Tijdje later proberen en slaat wel aan. OT-gever is ongeveer 1 jaar geleden al vervangen. Als ie niet aanslaat, is er geen vonk. Ook massa's bij ECU al gecontroleerd en vervangen. Iemand nog 'n idee?
Geplaatst door Averdonk (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V40? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
volvoxc90 (0) PRO, 19 jaar geleden
antennering of druppel of ander stoorzenders aan de sleutel?
Averdonk (0) PRO, 19 jaar geleden
Nee, kale sleutel. Het probleem doet zich maar af en toe voor en als de motor niet aanslaat, is het een meter trekken en hij slaat wel aan. Draden al verlegd, spanningen gemeten, geen resultaat.
volvoxc90 (0) PRO, 19 jaar geleden
Ik zou toch een keer langs de dealer rijden of die de immo uit wil lezen en ook het motormangement.
Is er geen storing in dan zo ik voor de zekerheid de antennering van de immo vervangen.
klakke6322 (0) PRO, 19 jaar geleden
Als het aan de immobiliser ligt slaat hij wel aan maar direct daarna weer af.
Het enige dat kan is de OT gever, De kabel van deze gever krijgt storing door andere kabel die er in de buurt ligt.
Averdonk (0) PRO, 19 jaar geleden
Dat van die storing door andere bedrading hadden we ook al bedacht - zie bericht 28 juli - maar gaf geen resultaat. Het probleem is voor ons nu opgelost, maar staat nu ergens anders: de man heeft de auto ingeruild. Helaas geen technische oplossing deze keer. Bedankt voor het meedenken allemaal.
joebar5495 (0), 19 jaar geleden
misschien wat laat, maar dit is een storing die ik ook een keer heb meegemaakt, en de oplaoosing zat in de statmotor, het lager was iets uitgesleten van de rotor, en soms maakte hij kortsluiting, waardoor de spanning niet meer hoog genoeg was om het electrisch systeem vanvoldoende spannig te voorzien. vooral het gegeven dat met een meter duwen de auto direct loopt duid aan dat er een spanningsval is tijdens starten.
(rotte accu kan natuurlijk ook)