Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1900 t4
Wie kan me helpen. mijn t4 slaat een paar keer direct af bij koude start,als de buiten temp laag is (hoe kouder hoe vaker afslaan. boven de + 10 graden buiten temp dan geen probleem) ik start altijd zonder gas te geven, dan loopt het toerental even op naar ± 1200 zakt dan terug naar het stationair toerental en daarna slaat hij af na ± 3 keer volgens deze manier te starten blijft hij draaien.
Ps de motor temp zender is al vervangen maar probleem blijft, geeft bij uitlezen ook geen foutmelding aan mvrgr gwt4
Geplaatst door gwt4 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V40? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
volvoxc90 (0) PRO, 16 jaar geleden
Gasklephuis schoonmaken, Ecm Upgrade en misschien brandstofdruksensor lek?
Hoe is de staat van de bougies en kabels?
gwt4 (0), 16 jaar geleden
bedankt voor je reactie.
De bougies,kabels en bobine's zijn kort geleden vervangen
En bij de tweede keer starten hoor ik de benz pomp dan niet draaien staat dan op druk denk ik, is de druksensor dan goed?
Ik ga alvast met het gasklephuis aan de slag, En die upgrade moet ik voor naar de dealer denk ik?
Die heeft me in het verleden een keer gemeld dat ik een andere computer nodig had, hier kon een fout in zitten
Maar met die upgrade hoeft dat dan niet?
mvrgr gertjan
volvoxc90 (0) PRO, 16 jaar geleden
Aan de brandstofdrukregelaar zit een slangetje als je dat lostrekt en er loopt een beetje benzine uit is het lek en moet je het vervangen. Ik weet niet of de dealer een upgrade ooit heeft uit gevoerd maar dit zou ik altijd proberen altijd goedkoper als een nieuwe regeleenhied. Of dat je probleem oplost weet ik niet.
gwt4 (0), 16 jaar geleden
Bedankt voor je reactie.
Gasklephuis heb ik schoon gemaakt maar probleem blijft , ik ga morgen naar de brandstof regelaar kijken .
Nu de buiten temp weer hoger wordt heb ik er minder last van, het valt me ook op dat na ± 400 meter rijden mijn motor temp al 56 graden aan geeft (geeft eerst cold aan en vanaf 40 graden pas afleesbaar per graden) is mijn nieuwe temp sensor misschien niet in orde .
Het vervolg laat ik je weten.
mvrgr gertjan