Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S40 1999: Stuurpomp lekt
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999
Sinds enige tijd is mijn Volvo S40 TD aan het aftakelen. Vorige week de radiatorfan defect (550 euro rep. kosten). Nu lekt de stuurpomp (circa 700 euro geschat). Ik weet niet of dit veel voorkomend is maar ik ben er niet blij mee. Hij heeft ongeveer 180.000 gereden (heel veel rijksweg). Zijn er alternatieven in onderdelen?
Reacties
Ik ben bij 2 verschillende garages geweest (Volvo en niet Volvo). Beide stelden helaas dezelfde diagnose, een scheurtje in het huis van de stuurpomp. Ik ben de eerste eigenaar van de auto dus de historie is bekend. Altijd bij echte Volvo garage in onderhoud geweest. Ben ondertussen bang dat er nog meer komt, waterpomp, startmotor, uitlaat en dergelijke. Wie weet wat er gemiddeld nog meer vervangen dient te worden zo rond de 200.000? Ik krijg het gevoel dat een slecht productie exemplaar is geweest, ook al problemen met de brandstofpomp gehad, niet meer werkende gordels, gescheurde turboslang. Je begrijpt dat ik van deze Volvo niet vrolijk wordt.
Tja dat begrijp ik en ook toch de dingen die je op noemt uitlaat startmotor en waterpomp komen niet veel voor. Als je geen vertrouwen in de auto meer hebt de volvo dealers hebben nu een aanbieding met de laatste v40 en s40 deze hebben een nieuwere motor en rijdt super ten opzichte vsn je huidige.
Ja, ik weet het van de aanbiedingen. De problemmaker is van mijn vrouw en ik heb zelf een fonkelnieuwe V40 2.0 met alles erop en eraan. Een heerlijke auto, niks op aan te merken. Ik ben nu aan het kijken naar een benzine van 2000/2001 en deze diesel mogelijk in te ruilen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S40 of stel zelf een nieuwe vraag.
De pomp komt net als de koelfan maar zelden voor kan me niet herrineren dat ik er een van een 40 vervangen heb in de jaren dat ik bij volvo werk. zit de aanvoerslang of de leiding wel goed vast? lekt hij echt uit de keering?