Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V40: traag
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800cc
me auto begint steeds vaker traag te worden.
80naar 120 in zijn 5e versnelling doet ie 27seconden over.
in zijn 4e versnelling 18 seconden.
hij mist in elke versnelling vermogen ook bij lage snelheden.
hij accellereerd heel langzaam dan naar de 145 en gaat daarna niet veel harder meer.
computer geeft geen foutcode's
wel knipperde het abs lampje heel even een keer.
Reacties
ik schakel als ik de prov. weg of snelweg op ga rond de 4000rpm. het probleem is dat ie niet altijd even snel optrekt.
ik zit te denken aan nieuwe bougies samen met nieuwe kabels ( misschien zijn deze wel vanaf '96 en zodoende geoxideerd, dit heb ik bij een vectra met een 1.8i 95pk gehad )
hoeveel kms staan erop ? ivm compressie e.d.
maar hij heeft dit dus niet altijd ? dan denk ik dat ie misschien af en toe op 3 poten loopt...of weet je zeker dat dit niet zo is ?
verbruikt hij als hij dit heeft ook meer benzine ?
hoeveel kms staan erop ? ivm compressie e.d.
maar hij heeft dit dus niet altijd ? dan denk ik dat ie misschien af en toe op 3 poten loopt...of weet je zeker dat dit niet zo is ?
verbruikt hij als hij dit heeft ook meer benzine ?
als de timing verkeerd is zou die toch altijd inhouden?
heb 180dkm gereden.
zou het ook kunnen door een hele kleine olie lekkage bij de kleppendeksel? kwart liter per 6000km?
heb 180dkm gereden.
zou het ook kunnen door een hele kleine olie lekkage bij de kleppendeksel? kwart liter per 6000km?
heb hem bij de lokale garage laten uitlezen maar geen foutcode's
lekkage is tussen kleppendeksel en kop aan de linkerkant (in rijrichting) bij de ronde zwarte "bus?".
lekkage is tussen kleppendeksel en kop aan de linkerkant (in rijrichting) bij de ronde zwarte "bus?".
geen volvodealer.
wat zouden die meer kunnen uitlezen dan met "standaard" obd?
wat zouden die meer kunnen uitlezen dan met "standaard" obd?
de volvodealer heeft een speciaal progamma daarvoor speciaal voor jou type v40 enz...
haal de bougies er is uit, zien deze er allemaal hetzelfde uit ?...je kunt ook proberen als de motor draaid er 1 uit halen, weer terug stoppen en zo alle 4...kijk ook de bougiekabels na, raak ze allemaal is aan als de motor draaid misschien is er wel 1 kapot en loopt ie dus heel af entoe op 3 poten zonder dat je het door hebt ( behalve dat ie ni harder gaat als 145 )
MAAR DE MOTOR VERBRUIKT NIET MEER BENZINE ?? ROOKT NIET ??
als de timing verkeerd staat dan hoeft ie niet altijd raar te lopen, lijkt mij ook niet dat je daardoor maar de 145 haald...anders kleppendeksel losmaken en kijken of de pakking nog goed is, gelijk binnenin even kijken ;)
haal de bougies er is uit, zien deze er allemaal hetzelfde uit ?...je kunt ook proberen als de motor draaid er 1 uit halen, weer terug stoppen en zo alle 4...kijk ook de bougiekabels na, raak ze allemaal is aan als de motor draaid misschien is er wel 1 kapot en loopt ie dus heel af entoe op 3 poten zonder dat je het door hebt ( behalve dat ie ni harder gaat als 145 )
MAAR DE MOTOR VERBRUIKT NIET MEER BENZINE ?? ROOKT NIET ??
als de timing verkeerd staat dan hoeft ie niet altijd raar te lopen, lijkt mij ook niet dat je daardoor maar de 145 haald...anders kleppendeksel losmaken en kijken of de pakking nog goed is, gelijk binnenin even kijken ;)
met 75% snelweg (120/130km/u) en 5 % door de stad rijd ik ongeveer 1 op 12,5.
hij rookt niet.
stationair loopt ie mooi rond heel af en toe een klein schokje.
een collega heeft ook een 1.8 ph1, en deze trekt veel sneller zowel uit stilstand als rollend in dezelfde versnelling
hij rookt niet.
stationair loopt ie mooi rond heel af en toe een klein schokje.
een collega heeft ook een 1.8 ph1, en deze trekt veel sneller zowel uit stilstand als rollend in dezelfde versnelling
Zelfde leeftijd ????
De eerste 1.8 zijn minder snel als de latere 1.8 !!
De eerste 1.8 zijn minder snel als de latere 1.8 !!
ik heb een 1996-er hij een 1997-er
maar dan nog, als ik me gevens vergelijk met een autodata base is me auto nog steeds veelste langszaam
maar dan nog, als ik me gevens vergelijk met een autodata base is me auto nog steeds veelste langszaam
vandaag heeft een monteur van de volvo dealer in me auto gereden.
deze vond hem ook traag optrekken.
hij gaf als mogelijke oorzaak de distributie, dat die een tandje verkeerd staat.
er waren geen foutcode's
deze vond hem ook traag optrekken.
hij gaf als mogelijke oorzaak de distributie, dat die een tandje verkeerd staat.
er waren geen foutcode's
klopt :-) vandaag krijgt me auto een grote beurt, wordt dan meteen nagekeken.
hopen dat dit het is!!
hopen dat dit het is!!
distributie is er opnieuw opgezet, heb nog steeds probleem.
kan het in het brandstofsysteem zitten, zoals de injectoren? er heeft ooit eens een gasinstallatie ingezetten.
probleem is ook dat het niet altijd even erg is.
kan het in het brandstofsysteem zitten, zoals de injectoren? er heeft ooit eens een gasinstallatie ingezetten.
probleem is ook dat het niet altijd even erg is.
al naar de bougie's (kabels) gekeken ? verdelerkap van binnen ? dit probleem lijkt echt op een probleem wat ik heb gehad, niks kunnen vinden en uiteindelijk was het een bougiekabel die doorgemeten was en goed was maar later toch de boosdoener bleek te zijn.
de ene keer had je nergens last van en de andere keer trok hij op als een slak...
maar als hij zo langszaam is, hoe reageerd de motor dan, sputtert hij dan echt tegen net alsof hij het moeilijk heeft zeg maar en rammelt de auto dan een beetje ? merk je wat in het benzine verbuik ?
kwart liter olie op de 6000 km is te verwaarlozen...
hoe zit dat met die gasinstallatie, is die kompleet verwijdert ?
de ene keer had je nergens last van en de andere keer trok hij op als een slak...
maar als hij zo langszaam is, hoe reageerd de motor dan, sputtert hij dan echt tegen net alsof hij het moeilijk heeft zeg maar en rammelt de auto dan een beetje ? merk je wat in het benzine verbuik ?
kwart liter olie op de 6000 km is te verwaarlozen...
hoe zit dat met die gasinstallatie, is die kompleet verwijdert ?
gas installatie is er compleet uit.
asl ik gas geef zit er gewoon geen fut in tot de 4000toeren.
kan het zijn de de benzinedruk laag is? doordat de drukmembraam niet lekker is of benzinepomp vuil?
volgens een monteur is het normaal, maar af en toe heb ik als ik de tankdop eraf draai,dat er een (lucht)druk verschil is.
asl ik gas geef zit er gewoon geen fut in tot de 4000toeren.
kan het zijn de de benzinedruk laag is? doordat de drukmembraam niet lekker is of benzinepomp vuil?
volgens een monteur is het normaal, maar af en toe heb ik als ik de tankdop eraf draai,dat er een (lucht)druk verschil is.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
als je al schakeld naar z'n 5 als je 80 rijd...ja de motor gaat daar wel een beetje aan ''wennen'' vervuilen van de kleppen wat als vervolg geeft dat de motor lui wordt.
flink doortrekken dat ding!! 35minimaal in 1, 60 in 2, 80 in 3 ( moet makkelijk over de 100kunnen), 120 in 4, en dan pas naar 5 schakelen...letop wel als de motor op bedrijfstemperatuur is !!
hierdoor moet ie toch wel iets sneller van worden.
1.8 is iets van 95 pk toen of is dat al de 115pk versie ?
mijn oude v40 1.9dieseltje met 90pk haalde de 185...tot 170 best rap, daarna sputterde hij een beetje tegen en bij de 180 had je geen gas meer over haha
ben benieuwd of het helpt !!
gr gerard