Volvo V70: Tussenbak AWD (allwheeldrive) stuk

Rene, wel zelfde maat, maar ander merk.Voorbanden hebben nog 5 mm en nieuwe achterbanden zo'n 7 mm.Lijkt mij toch wel wat ver gezocht dat dit de oorzaak is.Nieuwe tussenbak (ruil)was bij nader onderzoek wel snel te leveren, dus als die er is kunnen we verder.

Tja Siem Ik weet het ook niet, hopen dat het bij de andere bak niet meer voorkomt.
Rene

Voorschrift van VOLVO.Bij V70 AWD (oud type) altijd het zelfde type band monteren en banden met meeste profiel op de vooras.Ander type of merk kan een grotere omtrek hebben.

Voorschrift van volvo bij alle AWD zonder hallex koppeling.
Het profieldiepteverschil tussen de voor en achters max 2 mm zijn.

haakse overbrenging verv maar ik zou ook de visdco koppeling verv is meestal de oorzaak dat de tussenbak stuk gaat misschien hebben heeft de klant met een lekke band gereden gr clif

Visco-koppeling Cliff, waar zit die precies? Bij de achteras misschien?

hoi ja die zit tussen de cardanas en de eindaandrijving als die stuk is dan gaat je nieuwe bak er weer aan vrg clif(dat is onze ervaring als dealer)

Laatste vraag aan jou clif: is deze te testen??Want gisteren op de brug met de auto in de 3e versnelling laten draaien om de haakse overbrenging te checken (hij lekte olie bij een keerring)tikte deze visco om de zoveel sekonden.Of zeg je gewoon geen risico nemen?

wij vervangen hem standaard die keering gaat lek door de hitte hij kost zo uit mijn hoofd wel 500 euro hij zorg normaal ervoor dat er slip onstaat dus dat er maar een bepaalde kracht op de achterwielen komt en tijdens remmen de kracht er af als hij stuk is draaien de achterwielen volle kracht en daarom gaat de haakse overbrenging stuk moet je maar is open halen voor de grap!! vrg (wij verv hem altijd)

Heb hem weer in elkaar gezet.Wou hem ook uit voorzorg vervangen,maar koste 1500 euro! Hebben hem toen maar laten zitten.Wel hebben we de banden verwisseld, zodat de voorst de meeste profiel heeft.Bedankt voor je adviezen.

Neem maar eens twee dezelfde maat banden van een ander merk en meet hiervan de omtrek.
Altijd verschil

2mm is inderdaad het maximale verschil.
Heb hier ook een V70R AWD gehad die begon te klappen in de aandrijving.
Heb het toen uitgezocht en kwam inderdaad op de banden uit.
Banden vervangen en het was over.

Hij loopt nog steeds goed jongens en ik heb hem nu ingeruild, dus gaan we straks nog even eea checken.