Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo 440: v-snaar/multiriem piept
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 tdi
Bij mijn auto is 3 januari de waterpomp, distributieriem, spanrollen en de multiriem vervangen.. al sinds de vervanging piept de multiriem enorm bij koude motor.. (niet bij stationair draaien).. de auto is al een keer terug geweest naar de monteur echter het probleem blijft.. wat eraan te doen?
Motor loopt verder prima en zuinig, alleen dit blijft irriteren.
Mvg,
Regin
Reacties
Misschien ligt hier een oplossing.
#3 30 oktober 2006 21:09:53
Paul8560
Particulier
Echte naam: Paul
Woonplaats: Dongen
Geregistreerd: 13 oktober 2004
Berichten: 16
E-mail Re: piepende multiriemHet probleem is bekend.
De multiriemspanrol is zo ver ingesleten ,dat de nieuwe riem op de randen van de ingesleten spanrol gaat piepen.
Het zal wel aan het vocht of de stugheid van de riem liggen,dat hij dat alleen de eerste minuten piept.
Voor +/_ 75-, een nieuwe spanrol en klaar is "Kees".
Groet ,Paul.
#3 30 oktober 2006 21:09:53
Paul8560
Particulier
Echte naam: Paul
Woonplaats: Dongen
Geregistreerd: 13 oktober 2004
Berichten: 16
E-mail Re: piepende multiriemHet probleem is bekend.
De multiriemspanrol is zo ver ingesleten ,dat de nieuwe riem op de randen van de ingesleten spanrol gaat piepen.
Het zal wel aan het vocht of de stugheid van de riem liggen,dat hij dat alleen de eerste minuten piept.
Voor +/_ 75-, een nieuwe spanrol en klaar is "Kees".
Groet ,Paul.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 440 of stel zelf een nieuwe vraag.
Dit probleem heb ik gehad met een 440 op benzine, het probleem bleek in de dynamo te zitten.
Allereerst de riemspanning van de dynamo op verschillende spanningen afgesteld het probleem bleef met name het piepen direkt na de start, uiteindelijk het euvel verholpen door het plaatsen van een sloopdynamo.
Ik hoop dat je er wat mee kunt.
Groeten Jan Nelissen