Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V40: v40 1.9d europe sport: getuned probleem egr buis
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9d
Wij hebben onze v40 getuned. Nu hebben we sinds we dit hebben laten doen een probleem met de egr buis.
Steeds als we de bergen in trekken dan komt er een scheurtje in de buis. Met als gevolg veel geklepper lawaai. Kan de egr buis ook afgedopt worden, zonder dat het problemen geeft. Wat doet een egr buis eigenlijk.
bedankt alvast voor jullie reaktie.
Reacties
dan heb je een goei ingelopen motor die met geluk niks verbruikt
kan het kwaad is moeilijk te zeggen
het grootste probleem is dat er een motorstoring kan komen en hierdoor geen vermogen meer is om harder dan 50km/h te kunnen bijvoorbeeld
ik kan niet zeggen dat de motor beschadigd wordt dit omdat veel onderdelen ook een behoorlijke leeftijd en gebruiksduur achter de rug hebben gehad
kan het kwaad is moeilijk te zeggen
het grootste probleem is dat er een motorstoring kan komen en hierdoor geen vermogen meer is om harder dan 50km/h te kunnen bijvoorbeeld
ik kan niet zeggen dat de motor beschadigd wordt dit omdat veel onderdelen ook een behoorlijke leeftijd en gebruiksduur achter de rug hebben gehad
[quote=panne003]Steeds als we de bergen in trekken dan komt er een scheurtje in de buis.[/quote]
De scheurende EGR-buis is geen oorzaak maar een gevolg !!
De oorzaak zit in de aansluiting van de EGR-buis in het inlaatspruitstuk, deze zit los in het inlaatspruitstuk waardoor de buis kan gaan trillen en dan gaat scheuren.
Oplossing: de "aansluitplug" in het inlaatspruitstuk GOED vastzetten, borgen met een boutje bijvoorbeeld.
De scheurende EGR-buis is geen oorzaak maar een gevolg !!
De oorzaak zit in de aansluiting van de EGR-buis in het inlaatspruitstuk, deze zit los in het inlaatspruitstuk waardoor de buis kan gaan trillen en dan gaat scheuren.
Oplossing: de "aansluitplug" in het inlaatspruitstuk GOED vastzetten, borgen met een boutje bijvoorbeeld.
De "aansluitplug" in het inlaatspruitstuk is een losse plug van +/- 3 cm.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
oftewel uitlaatgas wordt opnieuw de motor ingestuurd
dit om nox tegen te gaan
vraag je vermogen dan gaat de klep dicht
afdoppen kan maar kan ook storing geven
een alu plaat van 2mm dicht minimaal (anders gaat hij buigen door druk verschillen)
bij sommige auto's wil de storing wegblijven wanneer je een gat van 6-8mm in boord waar toch wat gas door kan