Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8
Daar gaan we weer, mijn pas nieuwe volvo v40 lijkt een echte 'problemcar' te worden op deze manier!
Het volgende probleem: Ik start de motor, deze springt meteen aan, maar zodra ik het contact loslaat begint de motor te haperen (klinkt alsof ie op 2 poten loopt) en slaat af. Overschakelen van gas naar benzine of andersom haalt niets uit. Ik heb de zekeringen gecontroleerd, deze zijn allemaal in orde.
Wie helpt me? opf zal ik maar meteen de verkoper bellen en mn geld terug eisen :S
Geplaatst door peterpostma (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V40? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Highway (155) PRO, 14 jaar geleden
Zijn de bobine's niet kapot?
peterpostma (0), 14 jaar geleden
de verkoper oppert dat het mogelijk een probleem met de massa is. Het valt me op dat als ik de auto ff met rust laat, de motor ook iets langer blijft lopen voordat hij afslaat. Ik dacht dat wanneer je massa niet werkt, je uberhaupt geen stroomkring hebt, en de motor dus uberhaupt niet wil starten?
peterpostma (0), 14 jaar geleden
inmiddels is duidelijk dat de LPG tank lek is. Een dikke 25 liter is ontsnapt in de kofferbakruimte.
Nu vraag ik me een paar dingen af:
1- hoe gevaarlijk is het geweest dat ik hiermee gereden heb?
2- hoe kan deze auto ooit door de APK zijn gekomen?
Zou t erg fijn vinden om hier nog even antwoord op krijgen!
peterpostma (0), 14 jaar geleden
niemand? :S
Highway (155) PRO, 14 jaar geleden
Als de lek was tijdens de APK hebben ze niet goed gecontroleerd.
Hoe gevaarlijk is afhankelijk van de grote van de lek.