1.8 single point, heb alle slangen gecontroleerd, compressie gemeten, ligt tussen de 9 en 10. Rotor en verdeler kap vervangen, maar hoor nog steeds valse lucht.Heb iemand nog een suggestie, loopt niet regelmatig, misschien een pakking bij de inspuit ??
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 440 of stel zelf een nieuwe vraag.