Volvo 440: vermogen kwijt bij starten ( LPG of benzine )

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 1989

Hoi!

heb een 440 1.7 GLT Injectie uit 1989 met LPG installatie. De 440 had de laatste tijd sowieso moeite op benzine te starten, dus vaak op gas gestart. Nu wil hij bij het starten geen vermogen meer pakken. Hij stottert rond de 500 toeren, geef ik gas dan slaat de motor af. Auto stinkt dan erg naar gas. Ook hoorde ik af en toe een pof ( in de uitlaat? ). Heb zojuist op advies van de buren de stationeermotordrukding ( een rond ding met twee uiteindes, waarvan 1 slang nara het blok. Hangt linksvoor de motor. Tevens zit er stroom?aansluitinkje op? )

Wie helpt mij uit de brand, voordat ik honderden euro's moet geven aan een garage :-(

Geplaatst door

Pazz8643

60 km

al 21 jaar lid

Reacties

Kijk eerst maar eens naar de verdeelkap en rotor vaak zijn die de boosdoener bij dit soort klachten.

Hans
Hans4037 27.095 km Reageer
ga ik doen dan..en waar moet ik naar kijken? in hoeverre kan ik zien of ze kapot zijn>? ben niet zo technisch :-(
Pazz8643 Topicstarter 60 km Reageer
In het midden van de verdeelkap zit een koolstofstiftje vaak is dat weggebrand.
Rotor heeft ook vaak brandsporen.

Hans
Hans4037 27.095 km Reageer
vervang gelijk even de bougies en de bougiekabels.
bougies omdat deze rond de 20000km meegaan en de kabels omdat deze hard worden en kunnen scheuren zodat je onstekingsproblemen kan krijgen.
rotor en verdeelkap heb ik ook vervangen en mijn auto loopt nu een stuk soepeler.

voor de hele handel heb ik vorige week ¤ 79.57 betaald bij de groothandel.

in geval van zelf doen, let goed op hoe het vast zit en bouw alle onderdelen precies zo over want anders heb je misschien het probleem dat je auto beroerd gaat rijden ( zoals bougiekabels omgewisseld)

suc6
groet,
martin
ok maar zou het ook aan een lekke koppakking kunne liggen denk je?
Pazz8643 Topicstarter 60 km Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 440 of stel zelf een nieuwe vraag.