ik zit met het volgende dilemma.
bij de afgelopen apk keuring ( 31 januari ) kreeg mijn auto een pluim omdat hij er technisch bijzonder goed voorstond. niet alleen de onderkant maar ook de buitenkant. alleen lekte hij wat olie volgens de garage.
er staat nu 270000 km op de teller en ik zit met de volgende problemen.
de auto lekt koelvloeistof, de mat onder mijn voeten is zeiknat
gisteren klonk mijn auto opeens als een harly davidson ( uitlaat kapot, zo te zien de voorpijp )
bij koude motor wil de auto afslaan bij het intrappen van het koppelingspedaal.
sinds korte tijd hakerig remmen ( schijven met blokken zitten er nu 20000km onder)
kortom, de motor begint volgens mij moe te worden.
ondanks de problemen die er met deze auto zijn, vindt ik het een fijne auto om in te rijden en doet hij het verder ook uitstekend.
ik zit er over te denken om de auto naar de eeuwige jachtvelden te sturen maar is dit wijsheid????
wat zou het globaal kosten om het te laten repareren met een grote onderhoudsbeurt erbij ???
nu moet ik nog op straat sleutelen wat niet in dank wordt afgenomen door de plaatselijk gendarmerie maar als alles goed is dan heb ik met 2 maanden een ander huis met een garage waar ik de auto kan stallen
martin.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
er staan er genoeg te koop voor weinig, je weet niet wat de olie lekkage is ?
moet je de hele uitlaat vernieuwen of een deel ?
kachel radiator lek
hoeveel km rij je per jaar
verdere nog te verwachten reperatie,s ?
hoe lang wil je nog met deze wagen rijden
voor niet al te veel heb je een andere; wissel de goeie onderdelen uit met de volgende volvo.
succes
17 jaar
hoi,
sorry dat ik niet eerder heb gereageerd want mijn internet had een paar dagen storing.
het idee om van 2 volvo's een goede te maken dat lijkt me wel een goed idee.
volgens mij lekt het langs de klepdekselpakking. ik heb de schroeven ervan aangedraaid en het motorblok met een hogedrukreiniger schoongespoten.
nu lekt hij niet meer, hopen dat dit zo blijft.
de voorpijp is lek, deze gaat morgenavond de kwikfit vervangen voor mij ( niet echt een goede keus maar je moet toch wat en je krijgt 2 jaar garantie )
per jaar gaat er ongeveer 30000 km onder mijn voeten door.
het koelsysteem van de volvo is op de kachelradiateur na zowat geheel vervangen.
ik rij hem wel tot juni en zet hem dan in de garage en tzt koop ik een nieuwere volvo.
zijn de onderdelen van een 1993 er uitwisselbaar met een van 1997?
bedankt,
martin.
17 jaar
motorisch-technisch wel.
facelift voor my '94
17 jaar
vandaag toch maar naar de sloop gebracht.
jammer want het was nog een mooie auto om te zien, hij zat alleen vol met problemen.
binnenkort had ie ook 200000km gereden op gas en zou er een nieuwe kop op moeten.
groet,
martin.
17 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 460 of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar