Zo ver ik weet is er bij 320.000 km alles vervangen waaronder de thermostaat, distributieriem rollen waterpomp olie en olie filter bougies interieeurfilter.
Inmiddels heeft de VOLVO 332.000 km gelopen
De temperatuurmeter in het dashboard geeft de temperatuur aan in het midden van de meter.
Als je motor niet warm genoeg wordt, zoals je al schrijft, kom je toch weer uit bij je thermostaat. Rij je korte of lange stukken? Zelf rijdt ik korte stukken en heb er een "winter" thermostaat in zitten. Die gaat 2 graden later open dan de originele thermostaat.