Volvo S60: Vervangen toerentalsensor automaat

In de afgelopen weken is mijn Powershift Momentum versnellingsbak (S60 2.0T, 2010) 3 keer uitgevallen na de melding 'beperkte werking versnellingsbak'. Eerder was me al opgevallen dat er af en toe een schokje voelbaar was tijdens het schakelen en ik vond de reactie op een kickdown niet overtuigend. (in ieder geval geen 202 paarden die zouden moeten steigeren).
Tijdens het uitlezen bij de dealer kwam de volgende storing naar voren:

TCM-P07152F Circuit turbine/inputas snelheidsensor A - Algemene signaalstoringen - Signaal erratisch

Volgens de monteur komt dit waarschijnlijk door de toerentalsensor van de versnellingsbak. Als die uitvalt dan neemt de toerentalsensor van de motor het over en dat zou het schokken verklaren. Ook het gemis aan vermogen zou komen door een niet-optimaal samenspel tussen bak en motor.

Volvo schrijft voor dat de bak eronderuit moet en dat de sensor vervangen moet worden. Kosten ruim 2000 euro. Na wat doorvragen gaf de monteur aan dat de sensor misschien vervangen zou kunnen worden door de bak open te maken maar dat konden ze pas zien als de bak open was.

Ik heb een paar vragen:
- Heeft iemand deze klacht/storing al eens gehad en wat is er toen gedaan of is iemand bekend met deze storingscode?
- Weet iemand of de sensor te vervangen is door de bak open te maken ipv complete demontage?
- Is 2000 euro normaal voor een bak demontage? De sensor zelf kost maar een paar tientjes.
- Zou het ook iets anders kunnen zijn dan de toerentalsensor?

Hartelijk bedankt!