Goeiedag,
ik ben nieuw op dit forum en zal me even voorstellen
Ik ben Remy kom uit Rotterdam
en zit al sinds een tijd met een vervelend probleem en hoop dat jullie mij kunnen helpen.
het gaat om een:
VOLVO 440
1.8 I ( B18U )
HANDGESCHAKELD
BOUWJAAR 1997
daarbij heb ik sinds een tijd ( ongeveer 1jaar ) een probleem:
hij start, slaat aan maar na 2 seconden slaat hij vanzelf weer af en gaat het teken van de lambdasonde branden ( het groene driehoekje )
dit gebeurt een aantal keer totdat ik met starten een beetje gasgeef en hij met geluk blijft lopen weliswaar met het lambdateken aan.
met rijden overigens verder totaal nergens last van.
heb al reeds de volgende onderdelen vervangen:
brandstoffilter ( 3 jaar geleden )
rotor ( 2 jaar geleden )
verdeelkap ( 2 jaar geleden )
4 bougies ( 1 maand geleden )
luchtfilter ( 1 maand geleden )
massastrip van de minpool ( 1 maand geleden )
vacuumslangen ( 1 week geleden )
lambdasonde ( 1 week geleden )
stappenmotor van de sloop ( 1 week geleden )
map-sensor van de sloop ( 1 week geleden )
bobine en metalen huis die erachter zit van de sloop ( 1 week geleden )
moet wel zeggen dat ik bijna altijd de tank leegrijdt
( dat ik pas ga tanken als het lampje gaat branden )
ben benieuwd naar jullie reacties,
bij voorbaat dank.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
achter op het gasklep/injectorhuis zit een vacuüm slangetje. 1 heeft een koper busje in met een klein gaatje zit dat niet verstopt.
Heb je foutcodes? Controleer onder de hoes van de stekker bij het injectorhuis op kabelbreuk.
hey highway,
ik weet welk vacuumslangetje je bedoelt ( met die restrictie erin )
maar hoek kan ik controleren of die verstopt zit ??
dat gaatje is zo klein dan moet je volgens mij een injectienaald hebben
en met die foutcodes volgens mij werkt dat kastje niet meer bij mij ( er gaan in ieder geval geen lampjes meer branden )
( dat is dat kastje wat tegen je linker veerpoot aanzit met dat drukknopje naast de lampjes )
welke stekker bij het injectorhuis bedoel jij ??
die 2 die op de stappenmotor aangesloten zitten ( een zwarte en een bruine ) ?
of die grotere aan de rechterkant van het injectorhuis ( als je voor de auto staat )
alvast bedankt,
remy
11 jaar
ik begrijp niet uit je verhaal of t probleem weg is bij een halfvolle tank.
ik heb zelf destyds een 440 b18u gehad en die sloeg af na starten als t lampje branden v reserve, tank goed gevuld was er nooit probleem.
11 jaar
De stekker weet ik niet meer heb ik een keer gehad, dus allemaal even kijken. De restrictie deed ik altijd met lucht doorblazen, maar als je het tegen het licht houd en door heen kunt kijken is het goed. Ik vervangen altijd de oude slangetjes,
Uitlezen met de knippercode was dacht ik stekkertje in 2 en dan op het knopje drukken??? Daar voor zou ik google gebruiken of Volvo forum.
hey 320,
ik heb het probleem altijd, zowel met volle als zo goed als lege tank en alles daartussenin.
ik tank bijna altijd pas als het reservelampje van de tank gaat branden.
dit heb ik erbij vermeld omdat ik vermoed dat mijn brandstoffilter misschien verstopt zit door
vuiligheid wat onderin je tank zit, doordat ik m pas tank als hij zo goed als leeg is.
maar heb het filter 3 jaar geleden vervangen
weet niet of dit binnen 3 jaar verstopt kan raken.
Zou het wel raar vinden als het probleem daardoor veroorzaakt word,
omdat je onder het rijden zelf niets merkt qua inhouden of iet dergelijks.
En waarom brand het lichtje van mijn lambdasonde dan ?
alvast bedankt voor je reactie.
11 jaar
als t lambda lampje brand zyn er meestal foutcodes opgeslagen, uitlezen .
eventueel zou je de temperatuursensor eens kunnen doormeten, mogelijk loopt de motor na koude start op een schraal mengsel.
11 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 440 of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar