Volvo S40: Volvo s40 viel uit tijdens het rijden en start nu niet meer.

Lang verhaal misschien(sorry) maar ik wil het probleem zo compleet mogelijk beschrijven.
Wij hebben een volvo s40 uit 2001 met een LPI gassysteem, deze hebben wij in Januari dit jaar gekocht. Behoorlijk wat onderhoud aan laten uitvoeren en vervangen;
Nieuwe schijven en remblokken voor
Luchtfilter
Interieurfilter
4 nieuwe bougie
Olie ververst
Nieuwe spanrol
Wat lampjes vervangen
Koelvloeistof bijgevulde
Stuurbekrachtigingsolie bijgevuld
Gasklephuis gereinigd
Velgen pasvlak gereinigd
Veerpoot links voor gedraaid en vervolgens laten uitlijnen.

Auto begon de eerst volgende rit flink te stotteren
Toen een nieuw spruitstuk erop laten zetten.

Een week later ging de brandstofpomp kapot
Die is er nieuw op gekomen inclusief een 80% klep en een nieuwe inhoudsmeter van de tank.

Auto liep een stuk beter, met name op gas. Op benzine minder. Hierop hebben ze bij de benzine een reiniger gedaan en moesten we de tank leegrijden op benzine, deze hebben we nog niet geheel leeggereden.

Dit gedaan, liep redelijk op benzine, gaf enkel heel af en toe op een willekeurig moment een stottertje/inhoudinkje. Startte over het algemeen redelijk, met koud weer wat extra gas bij geven.

Echter reden wij vannacht naar huis (35KM) op benzine. Toen we bijna thuis waren leek het of het vermogen ineens minder werd. Ik dacht nog dat ik in de verkeerde versnelling zat. Ik kon geen gas meer geven en uiteindelijk viel de auto uit. Hij startte nog wel maar de motor sloeg niet meer aan. Ook het lampje van het motormanagment (lambdasonde lampje?) begon oranje te branden, deze brandt nu nog.
Ons door schoonvader naar huis laten slepen.
Vanmorgen de auto proberen te starten, deze startte zwakker (je hoort een start geluid) maar sloeg wederom niet aan. Anwb gebeld, hem situatie verteld. Hij vroeg mij de auto te starten en zei direct je accu is niet goed. Hij de auto aan het accuoplaadding gehangen, auto sloeg echter niet aan.
Hij heeft toen een dikke slang los gemaakt en daarin met een spuitbus gespoten terwijl ik de auto startte, de auto startte toen wel. Liep wel onregelmatig en met momenten erg schokkerig. op het moment dat hij stopte met spuiten stopte de auto vrij snel ook met lopen. Anwb-man vond ook dat het lang duurde voordat de auto op gas over sprong. Maar bij mijn weten gaat dat niet snel en zeker niet met een koude motor.
Anwb-man kwam tot de conclusie dat waarschijnlijk iets met de aansturing van de injectoren is omdat hij geen gas en benzine toevoer krijgt. Bij mijn weten heeft hij de zekeringen gecheckt en nog meer maar ik weet niet precies wat.
Ik kan hem vanmiddag naar de garage brengen.

Buurman kwam ook even kijken, hij is ooit automonteur geweest. Hij wilde de auto starten maar dit lukte niet meer, je hoorde hem alleen tikken. Buurman zei de accu is helemaal leeg, ook door het kijkglas zie je geen groen balletje, dit is zwart . Het rare was wel dat de ventilator (die op de motor blaast) bleef draaien, de motor was niet warm. Hij heeft toen de zekering van de ventilator er uit gehaald, op het moment dat hij die er weer indeed begon de ventilator weer te draaien, zelfs als de sleutel niet in het contact zat. Buurman heeft de accu nu aan de oplader zitten.

Wie o wie kan weet wat er aan de hand kan zijn? Ik word er onderhand een beetje gek van, net bijna 1000 euro in deze auto gestopt voor onderhoud en vervangingen. Aangezien ik een vrouw ben, met weinig verstand van auto’s kunnen ze mij van alles wijsmaken. Daarom zou ik graag horen of iemand weet wat er aan de hand kan zijn? Zodat ik ook een beetje weet waar ze bij de garage over praten en ik misschien kan inschatten dat ze mij niet van alles aansmeren. Alvast bedankt!