Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V40 2003: Volvo V40 ingevoerd uit italy
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Motorinhoud (cc): 1900
ik heb een nieuwe volvo v40 waarschijnlijk ingevoerd uit italy. 1) Op de factuur staat nochtans vermeld een "tweedehands voertuig", dit enkel volgens de verkoper om administratieve redenen. Wat zou deze administratieve reden kunnen zijn?
2) Zijn deze wagens beterkoop in italy dan in Belgie?
3) Is de samenstelling van een SPORT LINE pakket verschillend in Belgie ten opzichte van italy?
Reacties
Maar waarom staat op de bestelbon verkoop van een "nieuwe" wagen en op de factuur verkoop van een "tweedehands" voertuig. De genoteerde km. stand = 0 km. De wagen is voor de verkoop naar de autocontrole geweest en is vergezeld van een keuringsbewijs! De wagen moet pas in het jaar 2007 naar de autocontrole.
beste,
nieuwe wagens dienen aan de belgische keuringseisen te voldoen, ingevoerde tweedehandswagen dienen aan de normen van het land van herkomst te voldoen,(die voor Italy minder streng zijn)(meestal gaat dit alleen over de uitlaatgas normen die in belgie als een van de strengste zijn) de belgische keuring gaat alleen over de veiligheidskeuring en controle over de europese normgeving
groeten
nieuwe wagens dienen aan de belgische keuringseisen te voldoen, ingevoerde tweedehandswagen dienen aan de normen van het land van herkomst te voldoen,(die voor Italy minder streng zijn)(meestal gaat dit alleen over de uitlaatgas normen die in belgie als een van de strengste zijn) de belgische keuring gaat alleen over de veiligheidskeuring en controle over de europese normgeving
groeten
beste,
op gebied van wetgeving is er geen enkel nadeel, er is een europese wetgeving die meld dat een ingeschreven voertuig in een aangesloten europees land conform alle aangesloten landen zijn,
technisch bestaat er de kans dat er onderdelen enkel bestemd voor de italiaanse markt niet via de belgische importeur verkrijgbaar en dat deze via de paralell invoer moet worden gezocht,
groeten
op gebied van wetgeving is er geen enkel nadeel, er is een europese wetgeving die meld dat een ingeschreven voertuig in een aangesloten europees land conform alle aangesloten landen zijn,
technisch bestaat er de kans dat er onderdelen enkel bestemd voor de italiaanse markt niet via de belgische importeur verkrijgbaar en dat deze via de paralell invoer moet worden gezocht,
groeten
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
het is juist dat uitrusting van de voertuigen bestemd voor Italie anders zijn dan bestemd voor Belgie, alsook de euro normen inzake milieu zijn anders; de normen voor Belgie zijn zwaarder dus ook duurder voor Belgie
groeten