Als mijn auto net gestart word, en ik dan optrek dan hoor ik water stromen. Het geluid lijkt onder het dashboard vandaan te komen. (Ik heb wel airco)
Diagnose van een Volvo-garage, maar geen dealer, en een collega: Lucht in het koelsysteem.
Om het eruit te krijgen heb ik al geprobeerd om de kachel aan te zetten, motor goed warm, en de dop van het koelvloeistofbakje af te halen. Dan een 5 tot 10 minuten laten lopen en af en toe een 10tal seconden wat hoge toeren maken (2000-2500)
Ik heb dit net pas gedaan, dus mijn motor is nog warm, en dan doet het zich bijna niet voor, dus ik weet niet of het geholpen heeft.
Denken jullie ook dat het dit is? Ik laat morgen wel weten of het geholpen heeft.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Dat geluid kan wel degelijk lucht zijn in het koelsysteem. Zitten er geen ontluchtingsnippels aan de waterslangen of op de radiateur??
ja aan een waterslang die vanuit het motorcompartiment naar "binnen" loopt. Een rood plastic schroefje die erg vast zit. Bij de garage hadden ze die ook even proberen los te draaien. Het zat erg vast, maar op een gegeven moment kwam hij wat los, maar er kwam alleen maar koelvloeistof uit.
20 jaar
Zitten er niet meer? Ik weet niet of dit een Renault motor is, maar ik weet dat die altijd erg moeilijk te ontluchten waren. Ik heb zelfs wel eens een auto opgekrikt, zodat de ontluchtingsnippel op het hoogste punt stond en toen lukte het wel.
Ja, het is een renault motor (vertelde de garage ook)
Het is trouwens vanmorgen met 80% verbeterd!! dus het heeft wel degelijk geholpen! Alleen het allerlaatste beetje wil ik er ook uithebben.
Toen ik het gisteren deed stond de gehele auto wel een beetje schuin naar rechts.
Ik denk dat ik het vandaag nog een keer doe, met de auto recht.
Moet ik dan dat rode plastic schroefje ook losdraaien? Ik zag er trouwens niet meer als die ene, maar ik kan nog even goed kijken natuurlijk. Nog tips iemand?
20 jaar
Het kan best zijn dat er maar een op de slangen zit, maar kijk eens of er ook nog een op de radiateur zit. Je kunt dat schroefje inderdaad ook even losdraaien, als er alleen vloeistof uit komt, draai je hem weer dicht. Hij moet wel warm zijn, want de thermostaat moet open staan om goed te ontluchten.
hmmm, ik heb net alles nog een keer gedaan, en ook het rode schroefje half los gedraaid. Heel even kwam er wat lucht uit, maar daarna alleen maar vloeistof.
Maar er zit nog steeds lucht in... GRRR
20 jaar
Nou, ik heb nog goed rondgespot onder mijn motorkap, maar ik kan verder geen ontluchtingsnippels vinden...
Wel nog 2 soort van ontluchtingsnippels van de airco-leidingen. En die heb ik ook maar even losgedraaid en weer vastgedraaid, maar daar kwam niks uit.
20 jaar
Probeer je auto van achteren iets omhoog te zetten zodat de slang van je ontluchtingsnippel hoger ligt dan de andere slangen,(lucht zoekt altijd het hoogste punt op)ontlucht nu nog een keer.
20 jaar
*UPDATE*
Ik vermoed dat er een haarscheurtje zat in mijn koppakking waardoor er steeds weer wat lucht in kwam. In Nederland heb ik er nooit langer dan 2 uur mee hoeven rijden en ook nooit volbepakt en met 25 graden en hellend omhoog 3 uur lang. Hoewel ik dus bijna 30.000 km ermee geregeden heb is ie nooit echt warmgelopen. Dit was afgelopen vakantie wel het geval, en guess what!
Ja, koppakking naar de kl*te dus... fijn... maar goed, het is nu wel opgelost! Vakantie is dankzij goede verzekering goed voortgezet.
De ADAC (duitse anwb) wilden mij trouwens een nieuwe motor aansmeren en zeiden dat er een gat in de cylinder zat. Pffff, gelukkig heb ik hem naar NL laten halen en bij de Volvo Dealer (nijmegen) is de koppakking vervangen, en nu is alles weer tip top!
19 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar