Als Volvo zich aan de standaarden houdt dan is P0563 Systeem voltage te hoog.
Dat zou een overspanning betekenen, ergens iets van 17 volt of meer.
Als je alle bobines los haalt (de laagspanning) en ook de stationair regelaar, springt de zekering dan nog?
Bij nee, onderdelen 1 voor 1 weer aansluiten totdat de zekering springt.
Bij ja, kan het ook aan de bedrading van de bobines of stationair regelaar liggen en uiteraard aan de bedrading van de brandstofpomp of de brandstofpomp zelf.
Als Volvo zich aan de standaarden houdt dan is P0563 Systeem voltage te hoog.
Dat zou een overspanning betekenen, ergens iets van 17 volt of meer.
Als je alle bobines los haalt (de laagspanning) en ook de stationair regelaar, springt de zekering dan nog?
Bij nee, onderdelen 1 voor 1 weer aansluiten totdat de zekering springt.
Bij ja, kan het ook aan de bedrading van de bobines of stationair regelaar liggen en uiteraard aan de bedrading van de brandstofpomp of de brandstofpomp zelf.
12 jaar