JP1

Particulier Lid sinds april 2010

Kilometerstand
150 km
Antwoorden
30
Oplossingen
0
Vragen
0

JP1 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Volkswagen Golf II : kloppen

    Pff, ik zou't moeten horen é :-( Hoe zit het met de speling op het differentieel? En voor alle duidelijkheid, de frequentie van het geklop gaat toch mee omhoog met de snelheid?

  2. Volvo V70: Uitlaatgas / verbrandde olielucht in interieur

    [quote=Haenzel]Drukverhoging in het carter zou dan dus alleen nog door blow by veroorzaakt kunnen worden?[/quote] Heb je ondertussen al de compressie gemeten...?

  3. Volvo V70: Uitlaatgas / verbrandde olielucht in interieur

    Heeft deze wagen al een electronisch geregelde gasklep, of nog een SIS-klep, indien deze laatste, heb je gecontroleerd of deze niet vast zit? (vertaald zich ook in een minder stabi...

  4. Volkswagen Golf II : kloppen

    'nee, maar ik voel de vloerplaat soms wel trillen, maar hij versnelt zoals het moet, niet in schokken' Dit probleem wordt over 't algemeen (VW/Seat) veroorzaakt door defecte binne...

  5. Volkswagen Golf II : kloppen

    Yep, mocht je andere kardans beschikbaar hebben, kan je es proberen ma zal er ni ver af zijn.

  6. Volkswagen Golf II : kloppen

    ja dat wil ik zeggen, dat precies de vloer op en neer gaat, in beperkte mate weliswaar. Volgens mij de binnenkoppen dan...

  7. Volkswagen Golf II : kloppen

    ms dan toch één van de binnenkoppen van de kardans, voel je de wagen ook schokken tijdens acceleratie?

  8. Volkswagen Golf II : kloppen

    En het geklop kan niet van één van de banden komen(karkas gebroken)..? Anders de wielen es wisselen voor/achter...

  9. Volkswagen Golf II : kloppen

    heb je radiale speling op de kardans? Al zou je dat al moeten horen bij het vertrekken

  10. Volkswagen Golf II : kloppen

    geen onderscheid links of rechts? En hoor je het ook met de wielen van grond?

  11. Volvo V70: Uitlaatgas / verbrandde olielucht in interieur

    control-valve van de carterventilatie ? Wat willen ze daarmee zeggen? Op jouw blok zit niet meer dan een pot rechtstreeks op de voorkant van het blok gemonteerd, met dan 2 darmen,...

  12. Volvo V70: Uitlaatgas / verbrandde olielucht in interieur

    Toch maar eerst es compressie meten, en lektest doen als ik jou was... 't is zo dat de zuigers bij het remmen de neiging hebben te 'kantelen', om de eenvoudige reden dat de kracht...

  13. Volvo XC70 2004: Engelse auto aanpassen voor Nederland

    Het is ms mogelijk dat er in je koplampen een verstelling zit die je simpelweg de andere kant moet uitzetten om het beeld te veranderen. Zou je es moeten verifieren. Kan je in elk...

  14. Saab 9-3: Noodloop op snelweg storings codes P0105 en P0234

    En heeft deze turbo een electronisch geregeld schoepenwiel, heb ooit es gehad dat het motortje niet het volledige bereik meer aankon, met ong dezelfde symptomen... Is er tijdens di...

  15. Volvo V70: Uitlaatgas / verbrandde olielucht in interieur

    Bekijk de kleur van de bougies ook es, als de motor als gevolg van het lek in de uitlaat te rijk wordt aangestuurd, gaat je blok ook meer olie verbruiken. Was de vlamdemper nu ook...

  16. Saab 9-3: Noodloop op snelweg storings codes P0105 en P0234

    Ik zie deze motor niet voor ogen, maar gezien de kilometerstand van deze wagen is de aanzuigleiding ter hoogte van de turbo toch niet verzadigd/week geworden, bij andere merken heb...

  17. Volvo V50 2005: bokkig lopen bij wegrijden koude start

    Heb je ook een injectortest gedaan? Signaal nokkenas in orde?

  18. Volvo XC70 2004: Engelse auto aanpassen voor Nederland

    De bedrading zal nog niet aanwezig zijn op dat voertuig, als er nooit sensoren hebben opgezeten vooraan. Ook zal je langs de Volvodealer moeten gaan om de benodigde software te lad...

  19. Volvo V70: Uitlaatgas / verbrandde olielucht in interieur

    Als de carterventilatie vervangen is, is er op gelet dat de gaten in het blok goed open zijn..? En is de vlamdemper dan ook vervangen/verwijdert?

  20. Volvo V50 2005: bokkig lopen bij wegrijden koude start

    Heb je goed naar de injectoren gekeken of deze geen lekkage vertonen? En ben je na 4 gloeistiften te moeten vervangen, zeker dat het gloeirelais niet defect is?

JP1 heeft nog geen vragen gesteld.