Uiteindelijk de klemtoon luchtinlaat vervangen storing gewist en auto rijdt nu weer probleemloos rond.. Door zware vervuiling waren er twee tand gebroken binnen in de overbrenginge...
Uiteindelijk de klemtoon luchtinlaat vervangen storing gewist en auto rijdt nu weer probleemloos rond.. Door zware vervuiling waren er twee tand gebroken binnen in de overbrenginge...
[quote=kaleido 1]Je hebt , hoop ik , de handrem niet geaktifeerd toen de kabel er af was ? Als dit wel gebeurd is , kan de kast die onder auto zit defect geraakt zijn. Handrem werk...
[quote=Tiguan]Mooie foto! welke uitlees apparaat gebruikt u? P106? P0106= Sensor druk inlaatspruitstuk (G71) of Sensor Barometerdruk (F96)[/quote] het progamma van TEXA
[quote=Tiguan]foutmelding klepmotor luchtinlaat en turbodruk te hoog geweest wat zijn precies de foutcodes ? P......[/quote] de p106 heb ik ook uitgelezen
uiteindelijk zekering f24 weer defect. blijkt toch deze van de regelklep luchtinlaat. na vervanging ging de mtor vreemde dingen doen maar de klep blijf geheel sil staan dus uitein...
Ik heb de druksensor/inlaattemp. meter gedemonteerd schoongemaakt met remreiniger en weer terug geplaatst nu zat hij natuurlijk behoorlijk onder de olie maar nu blijft hij wel uit...
oplossing gevonden na wat puzzel werk. tis te lang geleden om precies te omschrijven
[quote=Nico8119]Ik zie geen losse draden op de foto. Wel een stekker naast de verdeelkap waar de losse stekker in lijkt te passen. Ik vind het trouwens een vreemd verhaal. Je trekt...
100 punten nu heb ik de stekker met 4 losse draden zie tekst, en dan.....................